Scania, Almanya’da düzenlenen IAA Transportation Fuarı’nda şimdiye kadarki en kapsamlı, çeşitli ve kullanıcı dostu sürdürülebilirlik, dijitalleşme ve özelleştirilmiş çözümler üzerine odaklanan geniş ürün yelpazesi ile dikkat çekti. Fuar alanındaki standında Scania, biyodizel, biyogaz ve elektrikli araçlar gibi farklı düşük karbonlu taşımacılık çözümleri sunan modellerini ve müşterilere yönelik modüler bakım, şarj çözümleri ve bağlı hizmetler gibi çözümlerini sergiledi.
Scania standında bir açıklama yapan Doğuş Otomotiv Scania Pazarlama Müdürü Ömer Madazlıoğlu, müşterilerinin ihtiyaçlarına özel sürdürülebilir çözümler sunma konusundaki hedeflerini hatırlatarak “Scania olarak, sürdürülebilir taşımacılık çözümlerimize katkıda bulunan geniş ürün yelpazesini tanıtmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. Sürdürülebilirlik ve dijitalleşme, geleceğin taşımacılık sektörünün temel taşlarını oluşturuyor. Biz de bu dönüşümde öncü rol oynayarak, müşterilerimize hem ekonomik hem de çevresel açıdan en verimli çözümleri sunmayı hedefliyoruz. Modüler yaklaşımla geliştirilmiş olan biyodizel, biyogaz ve elektrikli araç seçenekleri, tüm müşterimizin operasyonel ihtiyaçlarına tam anlamıyla uyum sağlayacak esnekliğe sahip. Bu sayede her müşterimize, düşük karbon ayak izine sahip çözümler sunarken, aynı zamanda işletme maliyetlerini optimize eden ve yüksek verimlilik sağlayan entegre hizmetler sunabiliyoruz. Müşterilerimizin ihtiyaçlarına özel çözümler geliştirmeye ve bu doğrultuda onların güvenilir bir iş ortağı olmaya devam edeceğiz” dedi.
Elektrikli Araçlarda Modüler Çözümler
Scania’nın fuarda tanıttığı 728 kWh batarya kapasitesine sahip elektrikli çekicisi ziyaretçiler tarafından büyük ilgi gördü. 40 ton yük ile 530 kilometre menzil sunan elektrikli çekici aynı zamanda farklı şasi, kabin ve aks seçenekleri de sunarak, müşterilere ihtiyaçlarına göre uyarlanmış çözümler sağlıyor.
Düşük Karbon Ayak İzi İçin Biyogaz Çözümleri
Scania’nın biyogaz motorlu hibrit kamyonu, hem sıkıştırılmış hem de sıvılaştırılmış biyogaz tanklarına sahip. Hibrit kamyon, 1.800 km’ye kadar menzil sunarken, yüzde 90’a varan CO2 azaltımı sağlıyor. Scania, dijitalleşen süreçleri ve bağlantılı araçlar konusunda sunduğu deneyimi fuarda tanıtıyor. My Scania portalı ve Scania Sürücü uygulaması arasındaki etkileşim, operasyonel verimliliği artırarak, pozisyonlama, sürüş öncesi kontroller ve kalan sürüş süresi gibi önemli görevlerin yönetilmesini kolaylaştırıyor.
Scania ProDriver: Sürücüler İçin Dijital Koçluk
Scania, profesyonel sürücülere yönelik yeni dijital koçluk hizmeti olan Scania ProDriver’ın da tanıtımını fuarda yaptı. Sürücülerle birlikte geliştirilen bu yenilikçi hizmet, uzun yol ve bölgesel taşımacılıkta yakıt tasarrufunu yüzde 5’e kadar artırmayı hedefliyor. Scania ProDriver, geleneksel eğitim yöntemlerinden farklı olarak, oyunlaştırılmış bir öğrenme yaklaşımıyla sürücülere sürdürülebilir sürüş alışkanlıkları kazandırmayı amaçlıyor. Sistem, rölanti, tahmin ve motor freni kullanımı gibi sürüş parametrelerine dayanan gerçek zamanlı verilerle çalışıyor. Bu veriler sayesinde sürücüler, yeni sürüş alışkanlıkları kazanarak yakıt tasarrufu sağlıyor. Aynı zamanda, filo yöneticileri de sürücülerin gelişimini My Scania üzerinden takip edebiliyor. ProDriver, Scania’nın dijital hizmetler ekosisteminin parçası olarak sektörde bir ilk olma özelliği taşıyor ve ulaşım sistemini daha sürdürülebilir hale getirme hedefine katkı sağlıyor.
Scania’nın özelleştirilmiş çözümler sunmayı amaçladığı yeni modüler servis portföyü de fuarda tanıttığı yenilikler arasında yer aldı. Sektörde bir ilk olan ‘Services 360’ öncelikle Avrupa’da başlıyor. Services 360 ile Scania, filo sahiplerine tüm Avrupa’da aynı hizmetleri kolayca satın alma imkanı sunan ilk marka oldu. Bu sayede, Scania’nın tüm müşterileri Avrupa’nın hangi bölgesinde olursa olsun tüm hizmet ağı aynı standartlarda sunulacak. Uygulama, müşterilerine, bulundukları ya da faaliyet gösterdikleri yerden bağımsız olarak özelleştirilmiş hizmet çözümleri sunma hedefiyle geliştirildi.
Yine yeni tanıtılan Max24 adlı hizmeti ile Avrupa’da nerede olursa olsun, arızalanan araçların, 24 saat içinde tekrar yola çıkabilecek hale gelmesini amaçlıyor.