Alfa Romeo’nun kompakt sınıfta yer alan Giulietta modeli makyajlandı. Giulietta, yeni motor ve şanzıman seçeneklerinin yanı sıra farklı donanım paketleriyle 95 bin TL’den başlayan anahtar teslim fiyatıyla ülkemizde de satışa sunuldu. Tasarımında Giulia modelinden izler taşıyan yeni Giulietta, TCT otomatik şanzımanlı yeni 1,6 JTDM 120 beygir turbo dizel motor ve tüm seride mevcut durumda olan Uconnect sistemi gibi önemli yeniliklerle ülkemiz yollarına çıkıyor.
Geçtiğimiz yıl Türkiye’de toplam 930 adet Alfa Romeo satışı gerçekleştirdiklerini belirten Alfa Romeo ve Jeep Marka Direktörü Türker Gürtekin, “Belirttiğim satış adedinin yaklaşık 900 kadarını dizel otomatik versiyonu bulunmayan Giulietta modelimizle sağladık. Alfa Romeo’nun 2016-2020 arasında çok sayıda yeni modeli yollara çıkarmayı planladığı bir model takvimi var. İşte bunlardan biri de biri makyajlanan Giulietta oldu. Tofaş çatısı altında temsil edilen Alfa Romeo markası olarak 2016 yılında yeni dizel otomatik kombinasyonlu Giulietta modelimizin etkisiyle bin 500 adetlik bir satışa ulaşmayı, geçen yıla göre yüzde 50’ye yakın büyümeyi hedefliyoruz. 2016 yılı hedefimize ulaştığımızda ise markanın Türkiye’deki en iyi satış sonuçlarına imza atmış ve rekor kırmış olacağız” dedi.

Alfa Romeo ve Jeep Marka Direktörü Türker Gürtekin.
ALFA ROMEO 4C KOTASI 6 ADET
Gürtekin, “Merakla beklenen Giulia ise Alfa Romeo’nun yeni model gamının yollara çıkacak 2. ürünü olacak. Biz Giulia’yı 2.0 litre benzinli motor versiyonlarıyla Kasım – Aralık döneminde satışa sunmayı hedefliyoruz. Hem 200 beygir arkadan itişli hem de 280 beygirlik dört tekerlekten çekişli versiyonlarını pazara sunacağız. Daha sonra da 510 beygirlik QV versiyonunu getirmeye başlayacağız. Alfa Romeo 4C model ailesi bildiğiniz üzere tüm dünyada her yıl limitli sayıda üretilen özel bir otomobildir. Biz Türkiye’de 3 adet 4C’yi sahipleri ile buluşturduk. Bu yıl 1 adet 4C Spider’ı ve 5 adet 4C olmak üzere 6 adetlik kotamız bulunuyor” açıklaması yaptı.
Zengin Donanım Seçenekleri
Progression ve Super adı verilen 2 yeni donanım seviyesiyle satışa sulan Alfa Romeo Giulietta’nın başlangıç donanım seviyesi olan Progression’da Alfa Romeo D.N.A. Sistemi, VDC (ABS+ASR+Fren asistanı), Q2 elektronik diferansiyel, Hillholder, yol bilgisayarlı ön panel göstergesi, Start & Stop sistemi, 6 adet hava yastığı, elektrikli ve ısıtmalı gövde renginde yan aynalar, Uconnect sistemi (5 inçlik ekranlı CD/DVD/MP3 çalar radyo, Blu-me & USB AUX girişi, deri direksiyon simidi, el freni ve vites körüğü, 16 inç sportif hafif alaşımlı jant, arka spoyler, çift yönlü otomatik klima, arka park sensörleri ve karartılmış far çerçeveleri gibi özellikler yer alıyor.
En üst donanım seviyesini temsil eden Super paketinde ise Progresson donanım seviyesine ek olarak beyaz ışıklı Quadro Matrix göstergeler, 17 inç hafif alaşımlı jantlar, ön park sensörleri, krom kaplama cam çerçeveleri, alüminyum kapı eşik çıtası, Hız Sabitleyici, Görüş Paketi (otomatik katlanabilir yan aynalar, otomatik kararan iç dikiz aynası, yağmur, karanlık ve buğu sensörü), soğutmalı torpido gözü, koyu renk arka camlar, Xenon farlar ve far yıkama sistemi yer alıyor. Her 2 donanım seviyesinde de farklı opsiyon paketleri sunularak (Stil veya Lüks Spor Paketi gibi) Alfa Romeo müşterilerinin araçlarını daha da kişiselleştirebilmeleri sağlanıyor.
Daha sportif daha güçlü yeni tasarım
Yeni Alfa Romeo Giulietta, İtalyan stili sportiflik ile zarafeti birleştiren tasarımında Giulia modelinden esintiler taşıyan değişikliklerle ön plana çıkıyor. Alfa Romeo’nun yeni tasarım yaklaşımı olan, Yeni Giulietta ve Giulia arasındaki aile hissi, türünün tek örneği bal peteği ızgara ve otomotiv dünyasının en ünlü ve en çok tanınan sembollerinden biri olan efsanevi yonca şeklini anımsatan ön tampon gibi çeşitli dış tasarım unsurları araçta ön plana çıkıyor. Parlak farlar, yeni tampon eklemeleri, türünün tek örneği jantlar ve yeni eğimli egzoz boruları ile aracın yeni görünüşü tamamlanıyor.
Dizel Otomatik Giulietta’yla yeni bir boyut
Yenilenen Alfa Romeo’da ön plana çıkan en önemli hususlardan birini ise dizel motor ve TCT otomatik şanzıman kombinasyonu oluşturuyor. 1.6 litre hacimli ve 120 HP güç üreten JTDM turbo dizel motorlu ve TCT otomatik şanzımanlı yeni Alfa Romeo Giulietta, 100 km’de ortalama 3.9 litrelik yakıt tüketim değeriyle de ön plana çıkıyor. İkinci nesil MultiJet turbo dizel ailesinin yeni üyesi, Yeni Giulietta’nın 1.6 litrelik motoru, 3750 d/d’da 120 HP güç sağlarken, en iyi esneklik için sınıfında en iyi torku (1750 d/d’da 320 Nm) verme kapasitesine sahip küçük boyutlu bir turboşarj ile uyum sağlıyor. 1.6 JTDM’nin en önemli özelliklerinden birini ise, hızlı ve esnek bir enjeksiyon sürecinde yanma odasına enjekte edilen yakıtın miktarını kesin olarak kontrol etmek için inovatif enjektörler ve dengeli hidrolik servo valfler kullanan üçüncü nesil Common Rail enjeksiyon sistemi oluşturuyor.
120 HP’lik motorla kombine edilen Alfa Romeo’nun 6 ileri vitesli TCT otomatik şanzımanı, tam otomatik veya sıralı modda da çalışabiliyor. Vites kolunun hassas ve ergonomik yukarı-aşağı pozisyonları sürücü tarafından manuel olarak kontrol ediliyor. Direksiyon simidinde yer alan vites kanatları da alternatif olarak seçilebiliyor. Alfa DNA selektör, motor torkunda çalışarak, Ön-Doldurma işlevini kullanan frenler, TCT vites değiştirme mantığı, hızlanma tepkisi, ESC kontrol sistemi, Alfa Q2 elektronik kendinden kilitlemeli diferansiyel ve ASR çekiş kontrolü ile aracın dinamik performansını belirlemek için kullanılabiliyor. Sürücü, yol koşulları ve sürüş tarzına uygun bir şekilde üç sürüş modunu aktif duruma getirebiliyor.
Uconnect sistemiyle kabin içinde daha fazla konfor
5″ veya 6.5″ inçlik dokunmatik ekranlı yenilikçi Uconnect sistemi ise yeni Giulietta’nın en önemli özellikleri arasında yer alıyor. Bu multimedya sistemi, eller serbest telefon kullanımı ve müzik yayını için Bluetooth bağlantıyı, Aux-in konnektörünü, USB portunu, sesli kontrolleri, SMS Okuyucusu ve dijital kalitede radyo dinlemek için DAB cihazını bünyesinde barındırıyor.
Teknik Özellikler:
| 1.4 TB Multiair 170 HP TCT
(benzinli otomatik) |
1.6 JTDM-2 120 HP TCT
(dizel otomatik) |
|
| BOYUTLAR | ||
| Yolcu Adedi | 5 | |
| Kapı Adedi | 5 | |
| Uzunluk / Genişlik (mm) | 4351/1798 | |
| Yükseklik (mm) | 1465 | |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2634 | |
| Ön / arka iz genişliği (mm) | 1554/1554 | |
| Bagaj Kapasitesi (lt) | 350 | |
| MOTOR | ||
| Silindir adedi | 4 | 4 |
| Çap x strok (mm) | 72×84 | 79,5 x 80,5 |
| Silindir Hacmi (cm3) | 1368 | 1598 |
| Sıkıştırma oranı | 9,8:1 | 16,5:1 |
| Maksimum güç (hp/dd) | 170 / 5500 | 120 / 3750 |
| Maksimum tork (Nm/dd) | 250 / 2500 | 320 / 1750 |
| Yakıt besleme | Multiair modullü MPFI çok nokta enjeksiyonlu Turbo beslemeli intercooler | Multijet 2: 1600 bar basınçlı turbo beslemeli intercooler |
| Start&Stop Sistemi (CO2 emisyon ve yakıt sarfiyatını azaltmak için şehiriçi kullanımda motorun otomatik durup çalışması) | Standart | Standart |
| VİTES KUTUSU | ||
| Çekiş | Önden | Önden |
| Vites sayısı | Otomatik (TCT) 6 ileri | Otomatik (TCT) 6 ileri |
| LASTİKLER | ||
| Standart lastikler | 225/45 R17 (Super) | 205/55 R16 (Progression) |
| 225/45 R17 (Super) | ||
| DİREKSİYON | ||
| Direksiyon Kutusu | Çift Pinyonlu | Çift Pinyonlu |
| Dönme çapı (m) | 10,9 | 10,9 |
| SÜSPANSİYON | ||
| Ön | Bağımsız McPherson, alüminyum dirsekli, piston kolunda denge çubuğu yuvası | |
| Arka | Yardımcı çerçeveli Multilink, alüminyum salıncaklı ve denge çubuklu | |
| FRENLER (DİSKLER) | ||
| Ön (mm) | 305 | 281 |
| Arka (mm) | 264 | 264 |
| KAPASİTE-AĞIRLIKLAR | ||
| Yakıt deposu (lt) | 60 | 60 |
| Boş ağırlık (DIN) (kg) | 1310 | 1320 |
| Römork çekme kapasitesi (kg) | 1300 | 1300 |
| PERFORMANS | ||
| Maksimum hız (km/h) | 218 | 195 |
| Hızlanma (1 yetişkin+30kg): 0-100 km/h (s) | 7,6 | 10,2 |
| YAKIT TÜKETİMİ – EMİSYONLAR (EC 1999/100yönetmeliğine göre | ||
| Şehir içi (lt/100 km) | 6,6 | 4,9 |
| Şehir dışı (lt/100 km) | 4,3 | 3,3 |
| Ortalama (lt/100 km) | 5,1 | 3,9 |
| CO2 emisyonları (gr/km) | 119 | 103 |
| Çevre klasmanı | Euro 6 | Euro 6 |

















