Land Rover, popüler performans SUV modeli Range Rover Sport’un tam elektrikli versiyonunu yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Markanın MLA-Flex platformu üzerinde yükselen model, içten yanmalı motorlara kıyasla Türkiye pazarında belirgin bir vergi avantajıyla öne çıkacak.
Otomotiv dünyasının simge isimlerinden Range Rover, tamamen elektrikli yeni canavarı Range Rover Sport EV ile ezber bozuyor. Geleneksel gürültülü motorlara veda eden ancak performanstan ödün vermeyen yeni Range Rover Sport Electric, 550 beygirlik gücü ve 850 Nm torkuyla kendinden beklenen performans değerlerine imza atıp, 0’dan 100 km/s hıza 4,3 saniyede ulaşıyor. 800V batarya mimarisi ve 118,5 kWh’lik dev kapasitesiyle Range Rover Sport EV, 598 km menzile ulaşabiliyor. Güç Ünitesi: Çift elektrik motoru toplam 550 bg güç ve 850 Nm tork üretiyor.
Batarya ve Şarj: 118,5 kWh kapasiteli batarya, 800V mimarisini destekliyor. 350 kW DC hızlı şarj noktasında %10’dan %80 doluluğa 22 dakikada ulaşıyor. 22 kW AC şarj süresi ise yaklaşık 7 saat.
Elektrik motorlarının getirdiği ağırlık artışına rağmen aracın arazi yetenekleri korunmuş: Sudan Geçiş: İçten yanmalı versiyonlarda olduğu gibi 900 mm derinlikteki sudan geçebiliyor. Arka Aks Yönlendirme: Büyük boyutlu SUV’un manevra kabiliyetini artırmak için arka tekerlekler dönme açısına katılıyor.
İçten yanmalı ve şarj edilebilir hibrit Range Rover Sport modelleri Türkiye’de %220 ÖTV dilimine girerken, tam elektrikli versiyon %75 ÖTV dilimine girecek. Bu durum, aracın Türkiye satış fiyatında içten yanmalı kardeşlerine kıyasla önemli bir fiyat avantajı sağlayacak.