Daimler Truck, IAA Ticari Araç Fuarı’nda, kamyon modellerinin yanı sıra geleceğe ışık tutan yenilikçi çözümlerini sergiliyor. Marka, sunduğu teknolojilerle güvenlik, konfor ve çevrecilik noktasında sektöre yön vermeye devam ediyor. Daimler Truck, fuarda başta Mercedes-Benz Actros L, Mercedes-Benz eActros LongHaul, Mercedes-Benz eActros 300 ve Mercedes-Benz GenH2 modelleri olmak üzere birçok kamyonunu sergiledi.
Daimler Buses, tamamen elektrikli şehir otobüsleri için batarya teknolojisinin hızlı gelişimine katılmasına katkı sağlıyor. Hannover’deki IAA Transportation 2022 Basın Günleri’nde prömiyerini kutlayan NMC°3 bataryalı Mercedes-Benz eCitaro ile bu durum kanıtlanıyor.
Mercedes-Benz eCitaro’nun 2018’deki dünya prömiyerinde alıcılarının her zaman en yeni batarya teknolojisinden yararlanacağını belirten Daimler Buses, NMC°3 bataryalarını araçta sunmaya başlayacak. 2022 yılının son çeyreğinde Mercedes-Benz eCitaro’da sunulması hedeflenen bataryalar sayesinde daha uzun menzil sağlanırken, bataryalar da daha modüler bir yapıya kavuşacak.
MENZİL 500 KM’YE ÇIKTI
Uzun yol kamyonlarında da sıfır emisyonlu menzil yükseliyor. Mercedes şirketlerinden Daimler Trucks, E-Actros kamyonunun elektrikli versiyonunu geçen yıl tanıtmıştı. Şirket şimdi de IAA Hannofer Fuarı’nda E-Actros Long Haul ile menzilli genişletti.
600 kWh pil kapasitesi ve 400 kW sürekli güç sağlayan iki motor ve arkadan itiş konseptine sahip yeni kamyonun menzili 500 km’yi buluyor. Prototipler şu anda halka açık yollarda test edilirken, müşteri testlerinin 2023’te seri üretiminin de 2024 yılında başlaması planlanıyor.
Dizelde olduğu gibi E-Actros Long Haul için de şirket 1,2 milyon kilometrelik bir hizmet ömrü hedefliyor. Şarj 1.000 kW’a kadar, 30 dakikanın altında yüzde 80 doluluğa ulaşıyor.