Ford, sürpriz bir şekilde Avrupa’da satışa sunmaya hazırlandığı yeni Transit model serisini tanıttı. Üç farklı gövde tipinde ve yalnızca elektrikli olarak satılacak Transit City, Transit dünyasına daha uygun fiyatlı bir giriş sağlamayı amaçlıyor.
Önden çekişli model, iki uzunluk ve yükseklik varyantında (L1/H1 ve L2/H2) panelvan olarak ve Ford için bu segmentte ilk kez tek kabinli şasi kabin olarak da sunuluyor. Yeni Transit City, boyutlar açısından Transit Custom’a yakın kalıyor. Kısa versiyon 4.985 milimetre uzunluğunda ve 3,06 metrelik dingil mesafesine sahipken, 30 santimetre daha uzun dingil mesafesine sahip L2’nin toplam uzunluğu 5,28 metreye ulaşıyor.
Daha küçük L1H1 versiyonu bile yaklaşık altı metreküp kargo alanı sunuyor ve üç adede kadar Euro paleti alabiliyor. Maksimum taşıma kapasitesi 1.085 kilogram. Daha büyük L2H2 versiyonunda ise kargo alanı yaklaşık sekiz metreküpe çıkıyor ve yükleme uzunluğu üç metreyi aşıyor. Aynı zamanda maksimum taşıma kapasitesi 1.275 kilograma yükseliyor. Her iki varyant da standart olarak sağlam bir kargo zemini, kısmen kaplı yan duvarlar ve bağlama halkaları ile birlikte geliyor. Römork bağlantı aparatı mevcut olmayacak.
56 kWh kapasiteli LFP batarya
Araç, 110 kW/150 hp gücünde bir elektrik motoruyla çalışıyor. 56 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip bir lityum demir fosfat (LFP) batarya, enerji depolama ünitesi olarak görev yapıyor. Ford, 254 kilometreye kadar menzil sunuyor. Batarya kapasitesi gibi, şarj gücü de oldukça düşük. Batarya, DC hızlı şarj istasyonunda 87 kW’a kadar şarj edilebiliyor. Transit City ayrıca, rejeneratif frenleme ile aracı tamamen durdurmaya olanak tanıyan tek pedallı sürüş fonksiyonuyla da donatılmış.
Ford’un Avrupa’da satışta olan Gölcük fabrikasında üretilen küçük Transit Courier’den büyük Transit panelvana kadar dört ticari araç modeli bulunuyor ve bunların üçü isteğe bağlı olarak elektrikli tahrik sistemiyle sunuluyor; VW Caddy’nin ikizi olan Transit Connect de şarj edilebilir hibrit olarak mevcut. Bu operasyonun nedeni olarak Çin’den gelecek elektrikli araçlarla rekabete uyum sağlamak gösteriliyor.
Ford, Transit City ile öncelikle elektrikli Transit Custom’ın fiyatının çok yüksek olduğu müşterileri hedefliyor. Transit City, Çin’de Jiangling Motors tarafından geliştirildi ve üretiliyor. Bu, Ford için hiç de yabancı bir durum değil; şirket şu anda Jiangling’de yüzde 32 hisseye sahip ve Ford ile Jiangling 1995’ten beri stratejik ortaklar. Yani, aile içinde kalıyor.
Ford, Avrupa için siparişleri ikinci çeyrekte almaya başlayacak ve bu sırada belirli fiyatları da açıklayacak. Üretimin yaz aylarında başlaması ve ilk araçların yıl sonuna kadar müşterilere ulaşması bekleniyor. Transit City, halka ilk kez Hannover’deki IAA Ticari Araçlar fuarında (15-20 Eylül 2026) tanıtılacak.