Otomotiv üretiminde ilk çeyrek sonuçları açıklandı. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre geçen yılın aynı dönemine göre toplam üretim yüzde 7 azalarak 321 bin 856 adet olarak gerçekleşti. Geçen yılın aynı ayına göre yüzde 18 düşüş yaşayan otomobil üretimi ise 181 bin 364 adede ulaştı. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 327 bin 16 adet olarak gerçekleşti.
Ticari araç grubunda, ilk çeyrekte üretim yüzde 14, ağır ticari araç grubunda yüzde 20 hafif ticari araç grubunda ise yüzde 13 arttı. Yılın ilk çeyreğinde, bir önceki yılın aynı dönemine göre, toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 15, otomobil ihracatı ise yüzde 29 geriledi. Bu dönemde, toplam ihracat 215 bin 323 adet, otomobil ihracatı ise 106 bin 341 adet düzeyinde gerçekleşti.
YERLİ PAYI YÜKSELDİ
2026’nın ilk çeyreğinde toplam pazar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4 azalarak 274 bin 346 adetten kapandı. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 6’lık gerilemeyle 210 bin 688 adede ulaştı. 2026’nın ilk çeyreğinde otomobil satışlarındaki yerli araç payı yüzde 36, hafif ticari araç pazarında yerli araç payı ise yüzde 23 olarak gerçekleşti.
Otomotiv Sanayi Derneği Başkanı Cengiz Eroldu, “Sevindirici gelişmelerden biri ilk çeyrekte yerlilik payının geçen seneye göre 4 puan artmış olmasıdır. Hatırlayacağınız üzere, geçen yılın ilk çeyreğinde bu oran yüzde 31’di. 2025 yılı genelinde ise yerlilik payı yüzde 29 olarak gerçekleşmişti. Şimdi ilk çeyrekte yüzde 35 gibi iyi bir rakamda da yerli satışlarımızı iç piyasada artırmış durumdayız” dedi.
Uzun yıllardır Avrupa’nın en büyük altıncı pazarı konumunda bulunan Türkiye, bugünlerde beşinciliği zorluyor. Avrupa’da en büyük otomobil pazarı sıralamasında Almanya birinci, İngiltere ikinci, Fransa üçüncü, İtalya dördüncü, İspanya beşinci sırada bulunuyor. Türkiye ile beşinci sıradaki İspanya arasında sadece 641 bin fark var.
Otomotiv Sanayi Derneği Başkanı Cengiz Eroldu Avrupa’da altı ülkenin ayrıştığını söyledi. Erdil, “Avrupa’da ‘Big 5’ diye bir şey vardı. Biz ‘Big 5’ ile büyüdük. Ama artık Türkiye ile birlikte ‘Big 6’ var. Bugün Türkiye Avrupa’nın en büyük pazarları sıralamasında beşinciliği zorluyor” dedi.
Türkiye’nin hafif ticari araçlarda ise konumu daha iyi. Avrupa’da hafif ticarilerde en büyük pazar Fransa. İngiltere ikinci, Türkiye üçüncü sırada bulunuyor. Bu üç ülkeyi Almanya, İtalya ve İspanya izliyor. Türkiye’nin otobüste beş, ağır ticari araçlarda ise dördündü büyük pazar konumunda olduğunu söyleyen Eroldu, “Hafif ticari araçta üçüncü büyük pazarız. Bu durum Türkiye’de ticaretin de ne kadar canlı olduğunun bir göstergesi. Avrupa ağır araç pazarına baktığımız zaman ise kamyonda Türkiye dördüncü büyük pazar konumunda. Otobüste ise beşinci sıradayız. Avrupa’da neredeyse her segmentte biz ilk beşin içinde yer alan büyüklükte pazara sahip bir ülkeyiz. Bu da Türkiye’nin büyüyen ekonomisinin Avrupa ülkeleri arasında ciddi bir yere sahip olduğunu gösteriyor.” açıklaması yaptı