Peugeot’nun ülkemizde de geniş bir hayran kitlesi bulunan küçük sportmen modeli 208 GTi, elektrikli olarak yeniden doğdu. Sürüş deneyimine odaklanan yeni E-208 GTi, 280 HP gücüyle 0’dan 100 km/s hıza sadece 5,7 saniyede ulaşarak elektrikli kompakt spor otomobil pazarının en iyi performans seviyesini sunuyor. Bununla birlikte yeni PEUGEOT E-208 GTi, ilk tamamen elektrikli GTi olma özelliğine sahip.
PEUGEOT, bundan 40 yıl önce 205 GTi ile otomotiv tarihinde bir ilki gerçekleştirdi. 205 GTi modeli 1984 yılında 1,6 litrelik versiyonunda ve iki yıl sonra 1,9 litrelik versiyonda küçük, spor hatchback dünyasında yeni bir konsepte öncülük etti. Olağanüstü performans ve sürüş keyfini sportif, zarif bir tasarım ve benzersiz çok yönlülükle birleştirdi. PEUGEOT GTi markası, 40 yılı aşkın bir süre boyunca 306, 206, 207, 208 gibi performans ve sürüş dinamikleriyle övgü alan çok sayıda seri üretim modelle gönüllerde taht kurdu ve spor otomobil tarihine adını yazdırırken aynı zamanda çok sayıda zaferle motor sporları tarihine iz bıraktı.
Diğer taraftan ön ve arka bölümün alt kısımlarındaki tasarım uygulamaları yeni PEUGEOT E-208 GTi’ın sportif duruşunu daha da güçlendiriyor. Ön tamponun alt kısmına ise yeni modelde bir spoyler eklendi. Yeni küçük bir LED sis lambası içeren arka tamponun altındaki özel aerodinamik difüzör, daha fazla zarif, ama aynı zamanda güçlü bir görünüm için parlak siyah renge sahip. Ayrıca yeni E-208 GTi kırmızı gövde rengiyle dikkat çekiyor. Bu renk ilk 205 GTi efsanesinin kırmızı gövde rengine gönderme yaparken parlak kırmızı bir gövde rengiyle dikkat çekiyor.
PEUGEOT GTi’ın ikonik kırmızı rengi, yeni E-208 GTi’ın iç mekânına da dinamizm ve enerji kazandırıyor. Yeni E-208 GTi’ın parlak kırmızı halıları, paspasları ve emniyet kemerleri, tıpkı 205 GTi örneğinde olduğu gibi iç mekânda sportif bir atmosfer yaratıyor.
Entegre başlıklara sahip özel ön koltukların sportiflik ve zarifliği birleştiren tasarımı, koltuk minderi ve sırtlık boyunca uzanan merkezi kırmızı bir şerit içeriyor. Bu detaylar da 205 GTi 1.9’un tasarımına saygı duruşunda bulunuyor. Ayrıca koltukların sağ tarafındaki kırmızı file, 205 GTi 1.6’nın filesini anımsatıyor. PEUGEOT sürüş keyfinin temel unsurlarından biri olan kompakt direksiyon, Alcantara® ile birlikte delikli kırmızı deri ve yine kırmızı merkezi bir logo içeriyor.
Yeni PEUGEOT E-208 GTi, M4+ elektrikli motor ile donatıldı. Bu elektrikli motor 280 HP güç ve 345 Nm tork sağlıyor. E-208 GTi 0’dan 100 km/s hıza sadece 5,7 saniyede ulaşıyor ve 180 km/s maksimum hıza ulaşarak B segmentinin en iyi performansını sunuyor. Bununla birlikte PEUGEOT E-208 GTi’da son dişliye entegre limitli kaymalı diferansiyel bulunuyor. Bu diferansiyel, viraj alma davranışını optimize ederek çeviklik, verimlilik ve denge sağlıyor. Ayrıca Yeni E-208 GTi’da 54 kWsa brüt kapasiteye sahip CATL batarya bulunuyor. Bu batarya sportif kullanımda bataryayı koruyan optimize edilmiş enerji yönetimi ve yüksek performansa uyarlanmış özel bir soğutma sisteminden yararlanıyor.
