Renault’nun elektrikli mobilite markası Ampere, 2026’dan itibaren seri üretim modellerinde yeni bir pil teknolojisi kullanmayı planlıyor. Şu anda kullanılan nikel manganez kobalt (NMC) hücrelerinin yanı sıra lityum demir fosfat (LFP) hücreleri de yeni bataryalarda kullanılmaya başlanacak. Renalut CEO’su Francois Provost tarafından Münih IAA fuarında açıklanan yeni batarya teknolojisinin maliyetleri önemli ölçüde düşürmesi bekleniyor.
Yeni batarya LFP batarya teknolojisini ilk kullanan modelse Renault Megane E-Tech’in güncellenen versiyonu olacak.
Revize edilen “Renaulution” planı kapsamında piyasaya sürülen diğer tüm elektrikli araçlar da hem LFP hem de NMC bataryalarla sunulacak. Bu durum, özellikle yeni Renault 4 ve 5 modellerinde önemli bir maliyet avantajı sağlayacak.