JAPON markalar, Mazda, Toyota ve Subaru hibrit araçlarda kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış yeni içten yanmalı motorlar geliştirmek için güçlerini birleştirdi. Yeni geliştirilecek motorlar sıvı hidrojen, biyoyakıt ve sentetik yakıt gibi çeşitli karbon nötr fosil yakıt alternatifleriyle de uyumlu olarak çalışabilecek. Üç marka tarafından geliştirilen motorların güncel motorlara kıyasla daha kompakt olmasıyla birlikte bunun tasarım ve tüketim değerlerini aşağı çekeceği belirtiliyor.
Kurulan ortaklık sadece içten yanmalı motor geliştirmeyi kapsamıyor. Güncel motorların performanslarının iyileştirilip, elektrikli tahrik üniteleri ve akülerle entegre edilmesini optimize etmeyi amaçlıyor. Geliştirme süreçleri aynı zamanda sıkı emisyon düzenlemelerine uygunluğu da vurgulayacaktır.
Toyota Başkanı ve CEO’su Koji Sato, işbirliğini duyururken, “Müşterilerimize karbon nötrlüğü sağlamaya yönelik çeşitli seçenekler sunmak için, dünyanın enerji ortamına uygun motorları geliştirme zorluğunu üstlenmek gerekiyor açıklaması yaptı.
Ancak üç marka da elektrikli otomobil geliştirmekten vazgeçmiş değil. Toyota tek 2026 yılına kadar Avrupa’da altı, on yılın sonuna kadar ise dünya çapında toplam 30 tamamen elektrikli araç piyasaya sürmeyi planlıyor. Subaru ayrıca ilk EV’si Solterra gibi Toyota ile ortaklaşa geliştirilecek üç yeni elektrikli SUV’yi 2026 yılına kadar piyasaya sürmeyi hedefliyor.
Bu arada Mazda, 2020’deki MX-30’dan bu yana bir elektrikli otomobil piyasaya sürmedi ancak uygun bir şekilde Skyactiv Ölçeklenebilir platformu olarak elektrikli otomobil mimarisini geliştirmeye devam ediyor.