Daimler’in yan kuruluşu Fuso’nun Avrupa pazarları için geliştirdiği yeni nesil hafif ticari kamyonu Canter sınıfının en iddialı araçlarında biri olarak ülkemiz pazarındaki yerini de aldı. Portekiz’in Tramagal kentindeki Avrupa Fuso fabrikasında dışında Türkiye için TEMSA Adana tesislerinde üretilen yeni modelin 3,5 tondan 8,5 tona kadar uzanan yelpazede 8 farklı modeli bulunuyor.
Farklı ön tasarımı, yüksek taşıma kapasitesi ve artan sürüş konforuyla dikkat çeken Fuso Canter, kamu, inşaat, lojistik, gıda gibi Türkiye ekonomisinin bel kemiği olan farklı sektörlerde, araç sahiplerine büyük maliyet avantajı yaratmaya hazırlanıyor.
Pandeminin de etkisiyle ülkemizde yüzde 40 daralan hafif kamyon pazarı toparlanmaya başlıyor. Özellikle kamu, inşaat, lojistik ve gıda sektörünün yoğun talep gösterdiği araçlarda bu yıl yüzde 20 büyüme bekleniyor. Normalleşme adımlarıyla birlikte yükselişe geçen pazarın büyük oyuncularından olan Fuso Canter’in yeni versiyonunu satışa sunduklarını belirten TEMSA CEO’su Tolga Kaan Doğancıoğlu, “Geçtiğimiz yıl toplam 3.765 adet olarak gerçekleşen 3.5 ton -10 ton hafif kamyon pazarının yıl sonu itibarıyla 4.400 adet civarında gerçekleşmesini bekliyoruz. Bu da pazarın yüzde 20’ye yaklaşan bir büyüme performansı sergileyeceği anlamına geliyor” açıklaması yaptı.
ADANA’DA ÜRETİMDE 90 BİNİ AŞTI
Adana tesislerinde günümüze kadar 90 bin adetten fazla üretilen modelin yeni versiyonunun pazara iddialı bir giriş yaptığını belirten Doğancıoğlu,” 2020 yılında yüzde 9,6 olan pazar payımız bugün itibarıyla yüzde 16’nın üzerine çıkmış durumda. Diğer bir deyişle, pazar payımızı son 2 yılda yüzde 66 oranında artırdık. Ama bunu yeterli görmüyoruz. Yenilenen modellerimizle, ilk etapta hedefimiz pazar payımızı yüzde 20-25 bandına yükseltmek ve ardından da 2018 yılındaki yüzde 30’lara dayanan paya yeniden ulaşmak” diye konuştu.
Yeni Fuso Canter’in 8 ayrı versiyonu bulunduğunu belirten TEMSA Satış ve Pazarlama Genel Müdür Yardımcısı Hakan Koralp ise şunları söyledi: “3,5 tondan 8,5 tona kadar uzanan yelpazede 8 farklı modeli bulunan Fuso Canter, özellikle yüksek taşıma kapasitesi ve düşük araç ağırlığı ile rakiplerine göre araç sahiplerine ciddi bir maliyet avantajı sağlıyor. Günümüzün ekonomik konjonktüründe, sahip olma maliyeti ilk yatırım maliyetinden çok daha önemli bir konuma gelmiş durumda. Biz de Fuso Canter araçlarımızda bu maliyet unsuruna çok önem veriyoruz. Taşıma kapasitesi üzerinde durmamızın temel sebeplerinden biri şu: Yüzde 5’lik bir taşıma kapasitesi farkı, ortalama 20 seferde, fazladan bir araç anlamına geliyor. Bu hem zaman hem de maliyet tarafında araç sahipleri için çok önemli bir tasarruf imkânı yaratıyor”