TÜRKİYE’de sedan otomobil pazarı her geçen gün küçülürken SUV pazarı global ile paralel şekilde büyüyor. “Tüketicilerin kullanım alışkanlıkları değişiyor, SUV’ların payı yüzde 60’ları geçti açıklaması yapan Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “Şu anda bütün segmentlerde SUV modeller var. Önümüzdeki süreç SUV’ların damga vuracağı bir dönem olacak. Corolla’nın tahtını RAV4 aldı. RAV4 dünyanın en çok satan modeli oldu ve bugüne kadar dünya genelinde 15 milyonun üzerinde satışa ulaştı. Marka için çok önemli bir model. Tabii ki aracın Japonya’dan gelmesinden ötürü yüzde 35 ek gümrük vergisi var” açıklaması yaptı.
Türkiye’de Yeni RAV4 modelinin sunulmasıyla birlikte markanın SUV segmentindeki konumunun daha da güçleneceğini belirten Bozkurt, “Toyota son yıllarda müşteri talepleri ve segmentteki trendlerle birlikte çok geniş bir SUV ürün yelpazesine sahip oldu. Yılın ikinci yarısından itibaren ürün gamımıza katılacak Yeni RAV4 ile iddialı SUV ürün gamımız daha da eksiksiz hale gelecek. RAV4 ile birlikte Yaris Cross Hybrid, Toyota C-HR Hybrid, Corolla Cross Hybrid ve Land Cruiser Prado olmak üzere çok farklı ve segmentindeki en iddialı SUV modellerine sahibiz. Daha önceki yıllarda satışlarımızda yüzde 80’lere ulaşan Corolla Sedan payımız bugün yerini SUV modellere bıraktı ve binek satışlarımızın yarısı SUV’lardan oluşuyor” dedi.
Ülkemizde Corolla Cross üretimi için yoğun çaba gösterdiklerinin altını çizen Bozkurt, “Bizim her zaman istediğimiz daha çok modelin üretilmesi yönünde. Hali hazırda 2 model üretiliyor ve yeni modeller de gelsin istiyoruz. Hep dile getiriyoruz. Şu anda net bir plan veya bize ulaşmış bir bilgi yok. Corolla Cross Türkiye’de üretilse, yerli üretimle büyük avantaja sahip olur. Corolla Cross modelini 12-13 bin civarında satıyorduk. 6 binlere indi. Araç olsa daha fazla satarız. AB’ye tahsis edilen aracın yaklaşık yüzde 20’sini biz alıyoruz. Corolla Cross özelinde yaklaşık 50 bin aracın 12 bini bize geliyordu. Tüm bunları hayal edince yıllık 40 bine yakın satış potansiyeline ulaşır” dedi.
2026 pazar beklentilerini de değerlendiren Haydar Bozkurt, “Biz 2026 yılında da pazarın geçen yıla benzer bir büyüklükte kapanacağını öngörüyoruz. Toyota olarak biz de bu gelişmelere paralel şekilde planlamalarımızı yapıyoruz. Bulunurluğa bağlı olarak yüzde 10’luk bir pazar payı potansiyelimiz var ve 2026 yılında da bu hedef doğrultusunda çalışmalar yapıyoruz.
Toyota olarak rekor bir 2025 yılının ardından yeni yıla da yüksek bir tempoyla başladık. Ocak-Mart 2026 döneminde 23 bin 982 adet satışla toplam pazarda yüzde 9 pazar payı elde ettik. İlk çeyrekte pazar yüzde 4 oranında daralırken biz yüzde 4 oranında satışlarımızı artırıp toplam pazarda ilk 2 marka arasında yer aldık. Hem binek araçlarda hem de Toyota Professional Hafif Ticari Araç Ailesi’nde büyümeyi hedefliyoruz. 2026 yılı içerisinde Yeni nesil RAV4 ile birlikte heyecan verici yeni ürün lansmanlarımız devam edecek. Yeni nesliyle Hilux da bunlardan en önemlisi olacak” dedi.
30 YILDA TOPLAM
15 MİLYON ADET SATIŞ
RAV4, otuz yılı aşkın sürede dünya genelinde 180’den fazla ülkede 15 milyondan fazla satış adedine ulaşarak Toyota’nın en çok tercih edilen modellerinden biri haline geldi. Avrupa’da ise bugüne kadar 2.5 milyondan fazla satışla markanın büyümesinde önemli bir rol üstlendi. Altıncı nesil Toyota RAV4 Türkiye’ye 4×4 2.5 litre hibrit 194 beygirlik versiyonla yıl ortasında gelecek. Japonya’da üretildiği için yüzde 35 ek gümrük vergisine tabii RAV4, ayrıca 2.5 lt motor hacmi nedeniyle yüzde 170 ÖTV dilimine girecek. Markanın önemli sübvansiyonlar yapmasına rağmen satış fiyatı henüz netleşmese de 5 milyon TL bandında olması bekleniyor. Modelin bu yıl ülkemiz için ayırılan kotasıysa 500 adet.
