Fransız üretici Renault’nun 2022 yılında satışa sunduğu tamamen elektrikli modeli Megane e-Tech, 60 kWh’lik Nikel Manganez Kobalt (NMC) tek bataryası, 468 km menzili nedeniyle istenilen satış başarısını yakalayamadı. Kapsamlı bir şekilde yenilenecek modelde Twingo’da olduğu gibi daha ucuz lityum demir fosfat (LFP) bataryalarına geçilecek.
LFP bataryalar genellikle NMC’ye göre daha düşük enerji yoğunluğuna sahip olmasına rağmen Renault, ‘hücreden pakete’ formatını benimseyerek aynı alana daha fazla hücre sığdıracak. Bu sayede menzil 500 km’ye yaklaşacak.
Teknik altyapı dışında modelde dinamikliği artırmak için agresif bir ön tampon ve sportif bir arka difüzör içeren kaslı yeni bir gövde kitinin kullanılması bekleniyor.
Yeni versiyonun bu yılın bahar aylarında tanıtılıp satışa sunulması planlanıyor.