ELEKTRİKLİ araçlarıyla Avrupa ve Amerika pazarında boy gösteren yerli üretici Karsan, Japonya pazarına giriş yapmaya hazırlanıyor. Avrupa’nın en hızlı büyüyen markası olduklarını belirten Karsan CEO’su Okan Baş, ” Japonya pazarına öncelikle e-JEST ile giriş yapacağız. Avrupa markaları için de Japonya pazarına girmek kolay değil. 300 adet satış anlaşmasını-tam satış değil ama bayilikle beraber-Altech ile birlikte KAP açıklamasını da yaptık. 3 senede 300 adetlik Japonya’da satış hedefliyoruz. Altech’in bu konuda çok etkili bayilerini kapsayacak şekilde anlaşma yaptık. Lansmanını da 2023 sonunda yapacağız. Bakın Japonya sağdan direksiyonludur. Bu, sağdan direksiyonlu pazarlara da girişe başladık demektir.
İlki Japonya olacak, İngiltere olacak, Endonezya ile çalışmalarımız devam ediyor. Oyun alanımızı bütün dünyaya genişletmek için de bunu çok önemli bir adım olarak görüyoruz. İlk ürünümüzü hazırlayıp göndereceğiz. Daha doğrusu soldan direksiyonlu bir aracımızı götürdük, gösterdik orada geçen sene. Gerçekten çok beğeni kazandı sonra hemen sağdan direksiyonlu ürünün gelişimine başladık.
Gövde, direksiyon kutusu, koltuk, torpido gibi yerler de değişiyor. Kalıp maliyeti başta olmak üzere bu bir yatırım. Bizi heyecanlandıran; bu ürünün müşteriyi çekiyor olması. Açık söylemek gerekirse biz yola, bu aracı Japonya’ya gideceğiz de satacağız diye çıkmadık. Burada müşteri geldi, dedi ki ben bu araçla ilgileniyorum, bana bir tane gönderir misin? Gelişe gelişe başka bir yere gidiyor iş. Şu anda sadece e-JEST. Her şey adım adım. Ama buna da bebek gibi bakıyoruz tabi. Sonuçta bu çok kıymetli bir şey; Japonya’da başarılı olmanız.
600 Karsan Avrupa yollarında
Avrupa’nın en hızlı büyüyen markası olduklarını belirten Karsan CEO’su Okan Baş, 600’den fazla Karsan elektrikli aracı şu anda Avrupa yollarında Avrupa’nın en çok büyüyen markası olduk. Yüzde 277 büyüdük. 8 tonun üzerindeki elektrikli otobüs pazarında en çok büyüyen marka Karsan oldu. Geçen yıl Avrupa’daki elektrikli minibüs ve otobüs pazarında, pazar payımız da yüzde 6,5’lara çıktı» dedi. Baş, « Avrupa, sonra Kuzey Amerika hedefimiz. Avrupa’ya biz önce girmek istiyoruz. Avrupa’da önümüze koyduğumuz hedef, elektrikli pazarında ilk 5 marka arasında olmak. En çok tercih edilen ilk 5 otobüs markasından biri olmayı hedefliyoruz. Uzun vadeli hedefimizse yüzde 10 da pazar payına ulaşmak. 2021 yılında elektrikli araç ciromuz 400 milyon TL’ydi 2022 yılında 1.5 milyar TL’ye çıktı” açıklaması yaptı.
MEGANE ÜRETİMİ ARTIYOR
Renault için yapılan Megane sedan üretiminin yüksek talep nedeniyle artacağını belirten Baş, “Yıl başında 35 olarak talep edilen üretim adedi 48 bine yükseldi. Bunu karşılamak için şuanda iki olan vardiyayı üçe yükseltip, yeni personel alımı yapacağız” diye konuştu. Baş, “48 bin adedi planlayarak yapacağız. Geçen sene 5.312 adet ürettik. Hatların taşınması vs. bir süreç onların hepsi. Ama şu an 48 bin adede yönelik planlama yapıyoruz. Bu, bizim üçüncü bir takımı da kuracağımız anlamına geliyor. 2 vardiya yerine 3. vardiyaya geçince, dışarıdan yeni insanlar işe alınacak, onları eğiteceğiz, toparlayacağız. Bu bir süreç. Şunu söylemeye çalışıyorum; Renault Megane Sedan üretimi bizde şu an talepler doğrultusunda daha da hızlı gitmesi yönünde devam ediyor” dedi.