Stellantis çatısı altında yer alan Çinli marka Leapmotor çok yakında İspanya’da üretime başlayacak. Stellantis CEO’su Antonio Filosa üretim haberlerini ilk kez doğruladı. Daha önce Çin’in İspanya Büyükelçiliği Stellantis ve Çinli Leapmotor’un elektrikli B10 modelinin üretimi için İspanya’ya 200 milyon dolarlık yatırım yapmayı planladığını açıklamıştı.
İspanya Zaragoza’daki fabrikada planlanan üretimin 2026 yılından itibaren başlaması ve banttan çıkan modellerin ülkemiz dahil tüm Avrupa’da gümrük duvarlarına takılmadan satılması bekleniyor.
İspanya’da üretilecek ilk model, Leapmotor’un 4,5 metrelik elektrikli SUV modeli B10 olacak. 56/67 kWh LFP batarya, 132/160 kW motor seçenekleri ve 600 km menzil 800V mimari desteğiyle gelen araç, Çin’de 15 bin dolar başlangıç fiyatına sahip. Modelin Avrupa’da satılacak en rekabetçi elektrik araçlardan biri olması bekleniyor.
Leapmotor’un elektrikli SUV modeli B10, Münih IAA Mobility 2025’te Avrupa müşterileriyle buluştu. Stellantis’in dağıtım ağı sayesinde B10 teslimatları Eylül ayı itibarıyla lansmanla eş zamanlı olarak başlayacak. Leapmotor B10, Avrupa başta olmak üzere Orta Doğu, Afrika, Asya-Pasifik ve Güney Amerika dahil 30’dan fazla ülke ve bölgede satışa sunulacak. Yeni LEAP 3.5 mimarisi ile geliştirilen B10, akıllı bağlantı yeteneği ve geniş iç hacmi ile öne çıkıyor. 4.515 mm uzunluk, 1.885 mm genişlik, 1.655 mm yükseklik ve 2.735 mm dingil mesafesine sahip otomobil, segmentinin en geniş yolcu alanlarından birine sahip: Arka koltuk arkalığından ayak boşluğuna 2.390 mm, 1.400 mm arka yolcu genişliği, 22 farklı akıllı saklama bölmesi. Aracın multimedya ve kontrol sistemi ise 14,6 inçlik 2.5K dokunmatik ekran, Snapdragon 8155 işlemci, Apple CarPlay & Android Auto desteğine (OTA ile) sahip. Yeni LEAP OS 4.0 Plus ile kişiselleştirilebilir arayüz, 3D kokpit, çoklu uygulama ekranı ve Leapmotor mobil uygulaması üzerinden tam uzaktan kontrol sağlanıyor.
İki farklı menzil seçeneği
Leapmotor B10’da görev yapan 218 HP güç ve 240 Nm tork üreten elektrikli motor, aracı 0-100 km/s ivmelenmesini 8 saniyede tamamlarken, araç makmimum 170 km/s sürate ulaşabiliyor. İki batarya seçeneği sunulan araçta Pro versiyon 56,2 kWh kapasiteye sahip 361 kilometre menzil (WLTP), ProMax ise 67,1 kWh kapasiteyle 434 kilometrelik menzili (WLTP) kullanıma sunuyor. B10 ayrıca ultra hızlı şarj özelliğine de sahip. Bu sayede bataryayı %30–%80 arasında şarj etmek 20 dakikadan (168 kW DC) daha kısa sürüyor.