Ferrari ilk yüzde 100 elektrikli otomobili olan Luce’yi üretirken iç mekan için en büyük tasarım desteğini Apple eski baş tasarımcısı Jony Ive’ın stüdyosu LoveFrom şirketinden aldı. Bir zamanlar iPhone’dan neredeyse tüm düğmeleri ortadan kaldıran tasarımcı Jony Ive şimdi Ferrari’de tam tersini yapıyor.
Yeni elektrikli Ferrari’nin resmi adı Luce İtalyanca’da “ışık” anlamına geliyor. Teknik özellikler henüz tam olarak açıklanmadı, ancak dört koltuklu aracın 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 2,5 saniyede ulaşabileceği ve 513 kilometre menzile sahip olacağını kesin gözüyle bakılıyor.
Ancak iç mekan da aynı derecede etkileyici. Birçok elektrikli otomobilde olduğu gibi minimalist bir dokunmatik ekranlı kokpit yerine Ferrari, gerçek düğmeler, anahtarlar ve yüksek kaliteli, işlenmiş metal topuzlar kullanıyor. Üreticiye göre, bu “dokunsal” his, otomobilin yarış mirasını çağrıştırmayı amaçlıyor.
Son derece sade ve minimalist direksiyon simidinde yalnızca birkaç kontrol düğmesi bulunuyor: sürüş modları, hız sabitleyici, güç ayarları; her şeye baş parmağınızla erişebilirsiniz. Klasik vites değiştirme hissini simüle etmek için bir tür dijital vites değiştirme mantığı bile entegre edilmiş.
Ancak, Apple görünümünden tamamen kaçınamıyor. Fırçalanmış alüminyum, minimalist tasarım ve birinci sınıf deri: Tasarımcı Ive’ın etkisi açıkça görülüyor. Orta ekran, tablet gibi bir bilyalı mafsal üzerinde duruyor ve sürücüye veya yolcuya doğru döndürülebiliyor. Altında, hızlı virajlarda bile hassas kontrol sağlayan, el dayanağı görevi gören gümüş bir çubuk bulunuyor.
Öne çıkan özelliklerden biri de gösterge paneli. Ferrari, dijital ekranları gerçek, yüzer bir analog ibreyle birleştirerek analog döneme bir gönderme yapıyor. Ekran doğrudan direksiyon kolonuna monte edilmiş olup, önemli bilgilerin yüksek hızlarda bile görünür kalmasını sağlıyor.
Ferrari, elektrikli projesini başlangıçta “Elettrica” çalışma başlığı altında sunmuştu. Aracın tamamlanmış halinin Mayıs 2026’da tanıtılması planlanıyor. Fiyatı ve piyasaya sürülme tarihi henüz bilinmiyor. Ancak bir şey açık: Ferrari, elektrikli araçlarda da duygusal çekiciliğini korumayı amaçlıyor.