Close Menu
  • HABERLER
  • YENİ MODEL
  • TEST / SÜRÜŞ
  • KAMPANYA
  • MAGAZİN
  • FUAR
  • MARKALAR
    • ALFA ROMEO
    • ALPINE
    • ASTON MARTIN
    • AUDI
    • BMW
    • BENTLEY
    • BUGATTI
    • BYD
    • CHERY
    • CITROEN
    • DACIA
    • DFSK
    • DS
    • FERRARI
    • FIAT
    • FORD
    • HONDA
    • HYUNDAI
    • INFINITI
    • JAGUAR
    • JEEP
    • KIA
    • LADA
    • LAMBORGHINI
    • LAND ROVER
    • LEXUS
    • LEAPMOTOR
    • MASERATI
    • MAZDA
    • MERCEDES
    • MG
    • MINI
    • MITSUBISHI
    • NISSAN
    • OPEL
    • PEUGEOT
    • PORSCHE
    • RENAULT
    • SEAT
    • SERES
    • SKODA
    • SKYWELL
    • SMART
    • SSANGYONG
    • SUBARU
    • SUZUKI
    • TESLA
    • TOGG
    • TOYOTA
    • VOLKSWAGEN
    • VOVAH
    • VOLVO
  • OTO PAZAR
  • DAHA FAZLASI
    • VİDEO HABER
    • TEKNOLOJİ
    • MOTOSİKLET
SON EKLENENLER

Tasarımda EQ devrini kapadı

1 Eylül 2026

Üç tekerlekli Koreli geliyor

31 Ağustos 2026

1.000 volt teknolojisiyle rekor şarj

30 Ağustos 2026
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Tasarımda EQ devrini kapadı
  • Üç tekerlekli Koreli geliyor
  • 1.000 volt teknolojisiyle rekor şarj
  • Chery’den anavatanında gövde gösterisi
  • 4 yılda 100 yeni model üretecek
  • Volvolar virajların arkasını görebiliyor
  • Zorlu mücadele başlıyor
  • Daha zeki ve daha uzun menzilli
OtomobilportOtomobilport
  • HABERLER
  • YENİ MODEL
  • TEST / SÜRÜŞ
  • KAMPANYA
  • MAGAZİN
  • FUAR
  • MARKALAR
        • ALFA ROMEO
        • ALPINE
        • ASTON MARTIN
        • AUDI
        • BMW
        • BENTLEY
        • BYD
        • CITROEN
        • CHERY
        • BUGATTI
        • DACIA
        • DFSK
        • DS
        • FERRARI
        • FIAT
        • FORD
        • HONDA
        • HYUNDAI
        • INFINITI
        • JEEP
        • JAGUAR
        • KIA
        • LADA
        • LAMBORGHINI
        • LAND ROVER
        • LEAPMOTOR
        • LEXUS
        • MASERATI
        • MAZDA
        • MERCEDES
        • MG
        • MINI
        • MITSUBISHI
        • NISSAN
        • OPEL
        • PEUGEOT
        • PORSCHE
        • RENAULT
        • SEAT
        • SERES
        • SKODA
        • SKYWELL
        • SMART
        • SSANGYONG
        • TESLA
        • SUZUKI
        • SUBARU
        • TOGG
        • TOYOTA
        • VOLKSWAGEN
        • VOLVO
        • VOVAH
  • OTO PAZAR
  • DAHA FAZLASI
    • VİDEO HABER
    • TEKNOLOJİ
    • MOTOSİKLET
OtomobilportOtomobilport
Home»HABERLER»Hyundai Tucson artık çok farklı
HABERLER

Hyundai Tucson artık çok farklı

19 Ağustos 2026Yorum yapılmamış
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

İLK kez 2004 yılında tanıtılıp üretimine başlanan Hyundai Tucson modeli, markanın en başarılı SUV’larından biri oldu. 2004’ten bu yana 4 nesli geride bırakan Tucson dünya çapında 10 milyon adetten fazla sattı. Ülkemizde de C SUV sınıfının önemli oyuncularından olan model tüm nesillerde 120 bin adedin üzerinde satış adetlerine ulaştı.

Hyundai, Tucson’un uzunluğunu tüm boyutlarda artırdı: 4,70 metre, 60 milimetrelik bir artışı temsil ediyor. Dingil mesafesi 2.785 milimetreye uzatıldı ve bu artışın yaklaşık yarısı akslar arasında gerçekleşti. SUV’nin genişliği 40 milimetre artarak 1.905 milimetreye, yüksekliği ise 20 milimetre artarak 1.685 milimetreye ulaştı. Hyundai ayrıca arka kısımda 29 milimetre daha fazla baş mesafesi vaat ediyor.

Başarılı model yenilenirken tasarımında yapılan etkili değişiklikler dikkat çekiyor. Yeni versiyonda yuvarlak hatlı tasarım yerini keskin ve kaslı hatlara bırakıyor. Keskin hatlar dışında yeni versiyonda stop lambaları başta olmak üzere çok sayıda bölüm de değiştirilmiş.

Yeni Tucson, daha keskin gövde hatları, belirginleştirilen çamurluk kemerleri ve gergin yüzeyleriyle aerodinamik açıdan daha iddialı bir duruş sergiliyor. Ön bölümde boydan boya uzanan ince yatay ışık şeridi, köşelerde dikey aydınlatma elemanlarıyla tamamlanıyor. Benzer bir tasarım dili arka bölüme de taşınırken, dikey aydınlatmaları birbirine bağlayan yatay ışık şeridi bagaj kapağında daha derli toplu ve modern bir görünüm sunuyor. İlk görsellerde ayrıca, daha önce yalnızca ABD pazarında satışa sunulan ve daha dayanıklı, maceracı detaylarıyla öne çıkan XRT versiyonu da yer alıyor.

2027 model yılına önemli değişikliklerle girecek modelin boyutları da büyüyor. Hyundai’nin  açıklamalarına göre yeni versiyonda Tucson’nun boyu 60 mm artışla 4.7 metreyi aşıyor. BU da yolcularına daha geniş bir iç mekan anlamına geliyor.

Otomobilin dışı gibi iç mekanında da büyük değişiklikler bulunuyor. Yeni versiyonda şık ve kullanışlı ve Ioniq 3’te de kullanılan büyük ekran kullanılıyor.

Marka yeni Tucson’daki tüm detayları yıl sonunda Kore’de gerçekleştirilecek etkinlikte duyurmayı planlıyor.

2027 Model Hyundai Tucson HYUNDAI Hyundai Tucson Hyundaii 2027 Tucson IONIQ 3 Manşet yeni Hyundai Tucson Yeni Tucson
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Previous ArticleToyota’nın iki ikonu yenilendi
Next Article Elektrikli şarjında büyük rekor

Benzer Haberler

Tasarımda EQ devrini kapadı

1 Eylül 2026

Üç tekerlekli Koreli geliyor

31 Ağustos 2026

1.000 volt teknolojisiyle rekor şarj

30 Ağustos 2026
Leave A Reply Cancel Reply


ReCAPTCHA doğrulama süresi sona erdi. Lütfen sayfayı yeniden yükleyin.

SON EKLENENLER

Tasarımda EQ devrini kapadı

1 Eylül 2026

Üç tekerlekli Koreli geliyor

31 Ağustos 2026

1.000 volt teknolojisiyle rekor şarj

30 Ağustos 2026

Chery’den anavatanında gövde gösterisi

29 Ağustos 2026

4 yılda 100 yeni model üretecek

27 Ağustos 2026

Volvolar virajların arkasını görebiliyor

27 Ağustos 2026

Zorlu mücadele başlıyor

26 Ağustos 2026

Daha zeki ve daha uzun menzilli

26 Ağustos 2026

Yeni Corsa sadece elektrikli olacak

25 Ağustos 2026

464 bin elektrikli ayda 3.3 milyon şarj

25 Ağustos 2026
BİLGİLER
  • Bize Ulaşın
  • Reklam
  • Gizlilik Politikası
  • Sık Kullanılanlara Ekle
SON EKLENENLER
  • Tasarımda EQ devrini kapadı
  • Üç tekerlekli Koreli geliyor
  • 1.000 volt teknolojisiyle rekor şarj

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.