Volkswagen bugüne kadarki en güçlü ID. Modeli olan ID.7 GTX Tourer’ı tanıttı. Toplam gücü 340 beygir olan iki motor ve 625 km’ye kadar çıkan menzille yeni model en sportif stationlardan biri olacak.
VW ID.7 GTX başlangıçta bir Tourer olarak tanıtılırken sedan versiyonunun da yakında tanıtılması bekleniyor.
Çift motorlu ID.7 GTX Tourer’da, normal sürüşlerde sadece arka motor devreye girerken, performans istendiğinde milisaniyeler içinde ikinci motor da çalışmaya başlıyor. VW’nin “GTX Punch” adını verdiği sistem batarya gücünün verimli kullanılıp menzilin önemli derecede uzamasını sağlıyor. Aracın teknik verileri açıklanmasa da sıfırdan 100 km/s hıza 6 sn’den daha kısa sürede çıkıp son hızın 180 km/s’de sınırlandırılması bekleniyor.
VW, ID.7 GTX Tourer’ı lityum iyon 86 kWh gücündeki bir pille donatıyor. Bugüne kadar bir Volkswagen elektrikli otomobile takılan en büyük batarya 13 hücre modülünden oluşuyor (ID.7 Pro’da on iki tane bulunuyor) ve 625 kilometrelik bir WLTP menzili sağlaması bekleniyor.
VW enerji tüketimini 100 kilometrede 16,7 ila 18,7 kWh arasında tutuyor. GTX, DC hızlı şarj istasyonlarından maksimum 200 kW elektrik çekiyor ve pil, kapasitesinin yüzde 10’undan yüzde 80’ine kadar 30 dakikadan kısa bir sürede şarj edilebiliyor.
Standart Tourer ile karşılaştırıldığında ID.7 GTX daha güçlü stabilizatörlere, sportif aşamalı direksiyona ve XDS+ elektronik diferansiyel kilitlerine sahip ve İsteğe bağlı olarak, farklı şekilde koordine edilmiş bir sürüş dinamikleri yöneticisi ve manuel olarak etkinleştirilen ESC spor modunu kullanıyor. VW, ID.7 GTX Tourer için konfor ve dinamikler arasında normal E-station wagon’a göre daha büyük bir fark vaat ediyor.
Volkswagen, yeni ID.7 GTX Tourer’ın Avrupa’daki ön satışlarına ilkbaharda başlayacak.