Filo kiralama firmalarının hibrit otomobillere olan talebinin son dönemde büyük bir artış gösterdiğinin altını çizen Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “Yılın başında olmamıza rağmen filo firmalarından şu ana kadar 16 bin adet sipariş aldık. Bunun büyük bir çoğunluğu hibrit modeller için. Bugün itibarıyla hibrit talebimize karşılık bulabilsek, yarın hemen satabileceğimiz siparişlerimiz bulunuyor.
Artık tüm kurumlar karbon ayak izi konusunda çok daha bilinçli ve buna yönelik önlemler alıyor. Buna bağlı olarak da kurumlarda kullanılan araçlarda hibrit araç tercihi giderek artıyor” dedi. Pazara yeni sunulan Corolla HB’de iddialı fiyat belirlediklerini, rakiplerinin ağırlıklı ortalamalarının yüzde 9 altına indiklerini vurgulayan Bozkurt, 1.2 lt (116 beygir) ve 1.8 lt (122 beygir) hibrit motor seçenekleri bulunan otomobilin indirimli olarak 157 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulduğunu, hibrit versiyonun 193 bin 300 TL’den başlayan fiyatlarla satıldığını açıkladı.
“Çevreci Vergi Sistemine Geçilmeli”
Bozkurt, hibrit teknolojisinin öncü ve lider markası olarak çevreci otomobil teknolojilerinin desteklenmesi gerektiğini her platformda savunduklarını da sözlerine ekleyerek şunları söyledi; “Hükümetimiz geçtiğimiz yıllarda hibrit teşviki ile önemli bir adım attı. Toyota olarak belli motor hacminde bundan faydalanıyoruz. Spesifik tanımlamalarla değil genel anlamıyla çevreci teknolojilerin destekleneceği yeni bir sisteme ihtiyaç olduğunu savunuyoruz. Çünkü dünyada artık otomobil sektörü bambaşka bir yere gidiyor. Ülkemizdeki vergi sisteminde 1.6 motor hacmi baz olarak alınıyor. Bundan 15-20 sene önce 1.6 bir şey ifade ediyordu ve lüksün sınırıydı. Bugün bakıyoruz ki lüks diye tanımlanan birçok markanın 1.6 motor hacimli araçları bulunuyor. Diğer markalar da artık hibrite yönelmeye başladılar. 2021’den itibaren Avrupa’daki emisyon standartları da değişecek. Dünya bu yöne doğru giderken, doğal olarak her marka hibrit olarak satışa sunduğu aracın desteklenmesini bekleyecektir. Bütün çevreci teknolojilerin desteklenmesi gerektiği görüşünü taşıyoruz. Devletin vergi kaybetmeyeceği, pazarın da toplam adetleri koruyabileceği sistemler bugün dünyanın birçok yerinde var ve bunlar vergi sistemimize adapte edilebilir.”