Ford Otosan cephesinde hareketli günler başlıyor. Uzun süredir büyük yatırımlarla yürütülen Ar-Ge çalışmalarının yeni meyveleri de birbiri ardına verilmeye başlanıyor. Ford Otosan için önümüzdeki dönemdeki büyük gelişmelerden biri dünya pazarlarında satılan Transit Custom’un elektrikli versiyonunun yollara çıkacak olması. Gölcük’te 2019’dan itibaren üretimi başlayacak elektrikli model, iç ve dış pazarlarda satılacak.
HİBRİT TRANSİT CUSTOM
Bir hibrit olarak planlanan araçta 100 beygir gücündeki 3 silindirli Ecobost motor, gerektiği zaman bataryaları doldurup, menzili 500 km’ye kadar uzatacak. Şu anda birçok Avrupa ülkesinde testleri devam eden model için Gölcük’te hazırlıklar tamamlanmış durumda. Yeni 2.0L EcoBlue motor ile donatılan makyajlı Custom serisi satışa sunuldu, mayıs ayında yenilenen Courier ve ikinci yarıda yeni Connect ile birlikte 2018 yılında tüm ticari ürün ailesi yenilenecek.
Custom PHEV (Plug-in Hybrid Electrical Vehicle) 2019’da pazara sunulacak.
İLK YERLİ ŞANZIMAN DA GÜN SAYIYOR
Daha önce geliştirip patentini Çin’e sattığı motordan sonra Otosan, bu kez de ağır ticari araçlarda kullanılacak yerli şanzımanı geliştiriyor. Türkiye’de bir ilk olacak yerli şanzımanla birlikte şirketin ağır ticarideki konumu çok daha güçlenecek. 49.5 milyon euro yatırım yapılan ve Ford Otosan’ın geliştirdiği Ecotorq motor ailesiyle tam uyumlu çalışan şanzıman 2020’den itibaren kamyonlarda manuel ve otomatik olarak kullanılacak.
YERLİLİK REKOR KIRIYOR
Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, “Arka aks ve 13 litre E6 Ecotorq motordan sonra yerli şanzımanımızı da geliştirdik. Patenti bize ait bu şanzıman ile kamyon üretiminde parçada yüzde 89’luk, ciroda yüzde 67’lik yerlilik oranlarımızı parçada yüzde 90’a ciroda ise yüzde 75’e çıkarıyoruz. Sadece 2017 yılında 40-50 milyon euroluk şanzıman giderimiz için büyük bir avantaj sağlamış olacağız. İnönü fabrikası kamyon ve çekici üretim kapasitemiz 15 bin adet ve biz 2020 yılına kadar ürettiğimiz 3 araçtan birini ihraç etmeyi hedefliyoruz ” diye konuştu.
KADINLARA TAM DESTEK
Toplam 11 bin 501 çalışansa sahip şirketin kadın çalışan sayısı yüzde 14 seviyesinde. Son 3 yıldır bu konuda bir proje yürüten firma, işe alımda kadınlara pozitif ayrımcılık yaparak, saha çalışanlarında yüzde 25, ofis çalışanlarındaysa yüzde 50 oranı hedefliyor. Bekledikleri kadar kadın mühendis bulamadıklarını vurgulayan Haydar Yenigün,” Bu nedenle “Bal Arıları Mühendis Oluyor” isimli sosyal sorumluluk projesiyle kadınları mühendisliğe teşvik etmek için çalışıyoruz” dedi.
FORD’U BİRİNCİLİĞE TAŞIDIK
Avrupa’da özellikle Custom ve Transit’e yoğun ilginin sürdüğünü belirten Yenigün, “Ford’u Avrupa’daki ticari araç birinciliğine biz taşıdık. Markayı Avrupa pazarında 3 yıldır bir numara yapan Custom aracımız bizim gözbebeğimiz. Custom son 6 yıldır Avrupa’nın en çok satan van modeli olmanın ötesinde ihracat başarımız da ağırlıklı olarak Custom’dan geliyor” dedi.
PAZAR 1 MİLYON SEVİYESİNE OTURUR
2018 yılı toplam otomotiv pazarının 950 bin-1 milyon adet seviyesinde olmasını öngördüklerini söyleyen Haydar Yenigün, “Yılı 110-120 bin adet satış, 295-305 bin adet ihracat ve 210-230 milyon euro yatırımla tamamlamayı planlıyoruz” dedi.