Citroën’in, 1949 ile 1990 yılları arasında 5.114.969 adet üretilen ikonik ve uzun ömürlü modeli 2 CV’nin 75. yaş günü kutlanıyor. Kökleri, 1936 yılındaki “Toute Petite Voiture” (Küçük Otomobil) projesine dayanan 2 CV sayesinde otomobiller çok yönlü, ekonomik ve erişilebilir kılınarak önemli bir değişim yaşadı. Popüler, konforlu, basit, dayanıklı ve ulaşılabilir olmasıyla Citroën’in o yıllardaki temel dayanakları üzerine inşa edilen 2 CV, benzersiz gövde tasarımı ve çok yönlü kullanımı ile onlarca yıla yayılan bir başarı yakalayarak markanın bir simgesi haline geldi. Modelin 75. yıl dönümü için 8 farklı ikonik 2 CV ile özel bir fotoğraf çekimi gerçekleştirilirken, Citroën Konservatuarı’nda bir kutlama etkinliği de düzenlendi.
Citroën’in en ikonik modeli 2 CV, 2023 itibarıyla 75. yaş gününü kutluyor. Citroën’in
Paris’teki Rue du Théâtre tasarım ofisinde tasarlanan ve Eure-et-Loir bölgesindeki La Ferté-
Vidame test merkezinde ince ayarları yapılan 2 CV, 7 Ekim 1948’de Paris Otomobil
Fuarı’nda ilk olarak tanıtıldı. Üretildiği 1948 ile 1990 yılları arasında 2 CV, olağanüstü bir
başarı yakaladı. 1.246.335 adet 2 CV Van da dahil olmak üzere toplam 5.114.969 adet
üretildi. Pazara sunulduktan 42 yıl sonra, 27 Temmuz 1990 saat 16.00’da Portekiz’deki
Mangualde fabrikasında üretilen son 2 CV ile bir dönem kapandı.
Otomobil Dünyasının Simgelerinden Biri Haline Gelen Efsanevi Bir Model
2 CV, Temmuz 1949’da üretime girdiğinde 9 beygir gücünde, 375 cc hacimli, hava
soğutmalı, düz ikiz motorlu, 50 km/s maksimum hıza çıkabilen küçük bir otomobildi. Citroën,
ekonomik ve çok yönlü kullanılabilen bu araçla otomobil endüstrisinde devrim yarattı.
Benzersiz gövde tasarımı ve çekiciliği ile hızla kabul gördü ve yoğun bir ilgiyle karşı karşıya
kaldı. Haliyle bu büyük başarıda çok yönlü kullanım özelliklerine ek olarak çıkarılabilir arka
koltuklar, hafiflik, çeviklik ve konforda önemli bir paya sahipti. Elbette son derece düşük kullanım maliyeti ile ekonomik olması da çok etkili oldu. Takvimler 1950’yi gösterdiğinde
siparişler iyice yoğunlaştı. Öyle ki teslimat süreleri 6 yıla kadar uzadı.
Çirkin Ördek Yavrusu Lakabıyla Hatırlanıyor
2 CV, o döneme ait üstün teknolojilerle birlikte avangart ruhu sayesinde uzun yıllar otomobil
sahnesinin bir parçası olarak varlığını sürdürdü. 2 CV, dünyanın her yerinden
koleksiyoncuların ilgisini çeken, gerçek bir sosyal medya fenomeni haline gelen, ölümsüz bir
otomobil oldu ve hala onu yollarda görmek de mümkün. 2 CV, dünyanın farklı noktalarında,
farklı şekilde kullanılıyor ve birçok lakaba sahip. En çok bilinenlerden bazıları “Deuche”,
“Deudeuche” ve pek çok ülkede olduğu gibi Türkiye’de de “Çirkin Ördek Yavrusu” olarak dile
getiriliyor. Tüm bu lakaplar da bu tarihi ve ikonik modelin ne kadar popüler olduğunu
gösteriyor.
Dünya Yollarında Birçok Farklı Versiyon ve Tasarım
MODEL TARİHİ
Fransa’da ve diğer bazı Avrupa ülkelerinde tanıtılan 10 farklı özel 2 CV versiyonu bulunuyor.
Bunlara; Spot, Charleston ve Cocorico da dahil. Elbette her otomobil gibi 2 CV’de de zaman
içinde bazı değişiklikler yapıldı. 1951’de “2 CV Van” (2 CV AU olarak biliniyor) pazara
sunuldu. Daha sonra 1954’te 12 beygirlik bir motor ve ünlü santrifüj kavramayla donatılan 2
CV AZ pazara sunuldu. 2 CV, farklı zorlu rallilerle, dünyanın farklı yollarında sürüş yapma
olanağı da buldu. 1970’teki 16.500 km’lik Paris-Kabil-Paris Rallisi, 1971’deki 13.500 km’lik
Paris-Persépolis Rallisi ve 1973’te Abidjan’dan Tunus’a 8.000 km’lik Afrika Rallisi gibi zorlu
etkinlikleri Citroën organize etmişti.
75. Yaş İçin Düzenlenen Etkinliğe Özel Olarak, 8 İkonik 2 CV Fotoğraflandı
Üretim başlangıcının 75. yıl dönümü şerefine, Citroën Konservatuarı’nda düzenlenen
etlinlikte 8 farklı ikonik 2 CV, sanatsal bir yaklaşımla fotoğraflandı. Bu 8 model ve özellikleri
şu şekilde belirlendi:
2 CV A: 1939 yılında otomobil fuarlarında sergilenmek için üretilen ancak II. Dünya
Savaşı nedeniyle imha edilen 250 prototipten biri olan 2 CV A, Citroën
Konservatuarı’nda kalan dört araçtan biri.
2 CV A Berline (1950): Pierre Boulanger tarafından 1948’de Paris Otomobil
Fuarı’nın açılışında tanıtılan aracın aynısı.
Sağdan direksiyonlu 2 CV A: 1953’ten itibaren Slough’da (İngiltere) üretildi. Metal
bir bagaja ve açılan arka camlara sahipti. Bugüne kadar Avrupa’daki en eski İngiliz 2
CV’si olarak kabul görüyor.
2 CV AZU: 1954’ten Mart 1978’e kadar üretilen 2 CV Van versiyonu olarak 2 CV
AZU, büyük bir yükleme kapasitesine ek olarak yükleme kolaylığı sağlayan, dolap
şeklinde kapılara sahip.
2 CV Spot: Citroën 2 CV’nin ilk özel versiyonu olan ve 1.800 adet üretilen 2 CV Spot,
stilist Serge Gevin’in tasarımıyla iki renkli döşeme ve gövde ile üretildi.
2 CV 4×4 Sahara: Dört tekerlekten çekişli ve iki motorlu 2 CV 4×4 Sahara, kumda
yüzde 40’ın üzerindeki eğimleri çıkabiliyordu.
2 CV 6 Special: 1988’de Levallois Fabrikası’nda üretilen son 2 CV’lerden biriydi.
2 CV 6 by Hermès: İçi ve dışı Hermès tarafından giydirilen 2 CV 6 by Hermès, 2
CV’nin 60. doğum günü vesilesiyle 2008 Paris Otomobil Fuarı’nda gösterildi.