RENAULT Group Otomotiv CEO’su Hakan Doğu, Bursa Oyak Renault fabrikalarında Mistubishi Colt üretiminin eylül ayından itibaren başlayacağını açıkladı. Yılda 30-40 bin adet Renault Clio platformu üzerine üretilen Mitsubishi Colt, öncelikle Avrupa’ya satılacak. Doğu, “Renault Clio platformu üzerine üretilecek Mitsubishi Colt markanın en büyük kozu olacak. Mitsubishi’nin Euro 6 nedeniyle Avrupa’da aracı kalmadı. Bir sonraki projede de ortak üretim planlarımız var. Şu an 30-40 bin adet olarak planlanan üretim tamamen ihracat ağırlık olacak” dedi. “Yeni yatırım projelerini şubat sonuna kadar açıklarız. Önümüzdeki 7 yılın planlarını duyuracağız. Clio platformunda B sedan veya SUV olacak. Üzerinde çalışıyoruz. Sürpriz modellerle geliyoruz” diye konuşan Doğu, “Bursa’da üretilecek yeni model belli. Görüşmelerimiz yüzde 90 bitti. Devletle de görüştükten sonra Türkiye’ye güvenimizi bir kez daha gösterip neler yapacağımızı göstereceğiz diye konuştu.
300 MÜHENDİS ALIYOR
Doğu, “Hedefimiz mühendislik ekibini de artırmak. Şu anda yaklaşık 300 mühendis alıyoruz. Artık otomobili mümkün olduğunca Türkiye’de geliştirmeye çalışacağız. Ar-Ge için ikinci bir 300 mühendis için de çalışabiliriz. Zaten 250 mühendisimiz vardı, 600’e çıkmış olacağız. Benim şahsi hedefim önümüzdeki yıllarda Ar-Ge’de 1.000 mühendise çıkarmak. Otomotiv sektörü değiştiği için bizim amacımız Türkiye’de otomotivin Apple’ı olmak, bütün inovatif teknolojileri buraya getirmek. Sadece üretim manasında değil, satış, servis, finans her açından bir ekosistem kurmak” dedi.
TÜRKİYE BÜYÜK PAZAR
Renault dünyasında Türkiye’nin çok büyük önem taşıdığına vurgu yapan Doğu, “Bütün grupta Rusya kapandıktan sonra satışlarda üçüncülük ve dördüncülük arasında gidip geliyoruz. Eğer araç olsaydı üçü kesin garantilerdik. Fransa ve Almanya ilk iki sırada İspanya, İtalya, İngiltere ve Türkiye mücadele ediyor” diye konuştu. “Üretimin yüzde 80’ini ihraç ediyoruz. Türkiye’nin ikinci büyük ihracatçısıyız. Renault Grubu CEO’su Luca de Meo Türkiye’yi çok seviyor. O yüzden bana çok destek veriyor” açıklaması yapan Doğu, “ Zaten ben ona bağlı olduğum için buraya geldim. Buraya benim gibi son derece tecrübeli bir yöneticiyi koyması, planlarının iddialı olduğunu gösteriyor. Ona bağlı çalıştığım için şirkette diğer üretici meslektaşlarıma göre daha avantajlıyım. Direkt raporluyorum, bu avantajı maksimum kullanmak istiyorum” dedi.
SATIŞLARIN YÜZDE 80’İ YERLİ
Türkiye’de satışlarımızın yüzde 80’i yerli üretim modellerden oluşuyor. BU avantajımızı korumak istiyoruz” diye konuşan Doğu, “Renault Bursa fabrikasının yıllık üretim kapasitesi 390 bin adet. Karsan tesislerine aktarılan Megane Sedan üretimi 60-65 bin adetti. Yeni üreteceğimiz araç Clio’nun volümlerine bağlı. Yeni Clio makyaj sonrası 2025’e kadar devam edecek. 2024’te yeni model daha koyacağız sonra 2026’da hepsini değiştirip yepyeni bir gama geçeceğiz. O geçtiğimiz gamlarla 2030-2031 yıla kadar gideceğiz. 2030’a kadar ne üreteceğiz ne lanse edeceğiz onu açıklayacağız. Önümüzdeki 7 yılın planlarını duyuracağız” açıklaması yaptı.