Lexus, tamamen yeni ES Sedan modelinin Avrupa prömiyerini gerçekleştirdi. Yeni nesil ES, 2026 yılında Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Lexus’un çok yönlü elektrifikasyon stratejisini temsil eden yeni model, tam hibrit ve tamamen elektrikli güç üniteleriyle geliştirildi. Bu motorlar önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli versiyonlarıyla farklı kullanıcı beklentilerine hitap ediyor.
Lexus’un sedan segmentindeki iddialı modeli ES, tamamen yenilenen yüzüyle sadece teknolojide değil, tasarım anlayışında da yeni bir çağın kapılarını aralıyor. “Clean Tech x Elegance” felsefesiyle şekillendirilen yeni ES, işlevselliği duygusal bir estetikle buluşturarak sade, güçlü ve çağdaş bir görünüm sunuyor.
Lexus’un “Clean Tech x Elegance” tasarım felsefesi, yeni ES’in kabininde de kendini güçlü şekilde hissettiriyor. 12.3 inç’lik dijital gösterge paneli ve 14 inç’lik merkezi dokunmatik ekran, yumuşak malzemeler ve dinamik ışık efektleri ise kalite algısını zirveye taşıyor. Ayrıca kabindeki yenilikçi gizli düğme özelliği, iç mekan kalitesini bir adım öteye taşıyan bir teknoloji olarak öne çıkıyor. Bu teknoloji, Lexus’un misafirperverlik felsefesi Omotenashi’den ilham alarak, sade ve zarif bir tasarım anlayışıyla geliştirildi. Yeni düğme tasarımı, gösterge panelinin kaplamasıyla kusursuz bir uyum içinde gizleniyor. Araç kapalıyken görünmeyen bu düğmeler, araç çalıştırıldığında aydınlanarak kullanıcıya sezgisel bir şekilde kendini gösteriyor.
Kabin içindeki konfor unsurları, ses sistemiyle tamamlanıyor. Mark Levinson’a ait 17 hoparlör, kabin içerisinde üç boyutlu ve dengeli bir ses sahnesi sunuyor. Aydınlatma ve sesin senkronize çalışmasıyla ortaya çıkan bu duyusal atmosfer, Lexus ES’yi sadece bir ulaşım aracı değil, eşsiz bir deneyim merkezi haline getiriyor.
Lexus ES’de üst düzey güç üniteleri
Yeni nesil Lexus ES, markanın çoklu mobilite stratejisi kapsamında geliştirilmiş dört farklı güç ünitesiyle yollara çıkmaya hazırlanıyor. Hem hibrit hem de tam elektrikli versiyonlarla tanıtılan model, sürüş keyfini, yakıt verimliliğini ve farklı pazarlardaki ihtiyaçları aynı potada buluşturuyor.
Batı Avrupa pazarı için geliştirilen yeni ES 300h modeli, 2.5 litrelik dört silindirli benzinli motor ve yenilenmiş hibrit sistemiyle donatıldı. Sistem, 201 beygir maksimum güç üretiyor. Bununla birlikte Doğu Avrupa pazarlarına odaklanan ES 350h ise 247 beygir güce sahip. Her iki versiyon da önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli seçeneklerle tercih edilebilecek.
Yeni ES ürün gamında yer alan iki bataryalı elektrikli versiyon, Lexus’un elektrifikasyon alanındaki uzmanlığını ortaya koyuyor. ES 350e, önden çekişli olarak 224 HP güç sunarken, ES 500e, dört tekerlekten çekişli olarak 343 HP güce sahip olacak. Elektrikli Lexus ES’nin WLTP standartlarına göre 530 km’ye kadar menzil sunması hedefleniyor. Hızlı şarj desteği sayesinde yüzde 80 doluluğa ise 30 dakikada ulaşması öngörülüyor.
Yeni Lexus ES’de Adaptif Hız Sabitleyici, Çarpışma Önleyici Sistem, Sürücü Monitörü, Acil Durum Direksiyon Yönlendirme Sistemi, Kör Nokta Monitörü ve Şerit Takip Asistanı gibi sayısız özellikler bulunuyor.