Tamamen elektrikli yeni Volvo EX60’ı bugün üretim hattına aldı. İlk EX60 banttan inerken, müşteri teslimatlarının yılın ikinci yarısında başlaması planlanıyor. D-SUV segmentinde olan EX60, İsveç’in Göteborg kentinde, Volvo Cars’ın Torslanda’daki tesisinde üretiliyor. Volvo Cars, geçtiğimiz ay güçlü talep doğrultusunda EX60’ın 2026 üretim hacmini artıracağını da açıklamıştı.
İsveç’te tasarlanıp geliştirilen ve üretilen ilk tamamen elektrikli model olan EX60, Volvo Cars’ın premium elektrifikasyon yaklaşımını ana vatanında geliştirme ve üretme konusundaki kararlılığını vurguluyor.
Volvo Cars CEO’su Håkan Samuelsson konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Bugün, ilk EX60 müşteri otomobillerinin üretimine başlamamız hem şirketimiz hem de İsveç için önemli bir dönüm noktası. Önümüzdeki dönemde odağımız, EX60 üretimini yüksek kalite standartlarıyla istikrarlı şekilde artırmak olacak. Oyunun kurallarını değiştirecek olan bu model, önümüzdeki yıllarda kârlı büyümemizin önemli itici güçlerinden biri olacağına inanıyoruz.” 2026 yılı için üretim hacimlerinin artırılması kararı; başta İsveç ve Almanya olmak üzere kilit pazarlarda görülen güçlü müşteri talebinin yanı sıra, Avrupa genelinde beklentilerin önemli ölçüde üzerinde gerçekleşen perakende siparişlerin ardından alındı.
EX60, Volvo Cars’ın yeni elektrikli otomobil mimarisi SPA3 üzerine inşa edildi ve markanın yeni nesil bilgi işlem sistemi HuginCore tarafından destekleniyor. Bu altyapı; ölçeklenebilirlik, modülerlik, üretim verimliliği ve maliyet açısından yeni standartlar sunuyor. Cell-to-body (hücreden gövdeye batarya entegrasyonu) teknolojisi, şirket bünyesinde geliştirilen yeni nesil elektrik motorları, yeni batarya hücre tasarımı ve mega casting (büyük ölçekli tek döküm) uygulamaları; enerji verimliliğini ve menzili artırırken ağırlığı azaltıyor.
Bu yaklaşım, aynı zamanda EX60’ın tamamen elektrikli bir Volvo için bugüne kadarki en düşük karbon ayak izine sahip olmasını sağlıyor. Bu değer, daha kompakt modeli EX30 ile aynı seviyeye gelerek; EX60’ı çevresel açıdan da daha güçlü bir seçenek haline getiriyor.
FABRİKAYA 929 MİLYON EURO YATIRIM YAPTI
Volvo, Göteborg yakınlarındaki Torslanda’daki ana fabrikasında EX60’ın üretimini başlattı.929 milyon euroluk yeni yatırımın yapıldığı tesis kullandığı yeni kalıp döküm yöntemleriyle hem otomotiv hem de marka için yeni kapılar açıyor.
Bu işlemde, 750 dereceye kadar ısıtılan sıvı alüminyum, 8.400 tonluk basınçla devasa preslerde şekillendiriliyor. Artık arka kısım, birbirine bağlı 170 ayrı parçadan oluşmak yerine tek parça halinde üretilebiliyor. Tesla, Gigacasting olarak adlandırılan bu sürecin öncülerinden biri olarak kabul ediliyor.
MALİYETİN SIRRI KULLANILAN TEKNOLOJİDE
Volvo, otomobillerini daha hafif hale getirmekle kalmıyor, aynı zamanda bu yeni gövde yapım yöntemiyle tedarikçilerine olan bağımlılığından da kurtuluyor. Tedarik zincirleri ve tek tek parçalar için teslim süreleri ortadan kalkıyor, böylece zaman, CO₂ emisyonları ve her şeyden önemlisi maliyet tasarrufu sağlanıyor. Bu sayede son tüketicinin de üretim maliyetlerindeki %30 ila %40’lık azalmadan faydalanması bekleniyor. Nitekim, Avrupa pazarlarında 62.990 Euro’nun biraz altında bir başlangıç fiyatıyla EX60, hafif hibrit benzinli versiyon (57.390 Euro’dan başlayan fiyatlarla) ve şarj edilebilir hibrit XC60 (67.990 Eurodon başlayan fiyatlarla) arasında satılacak.