Togg, 2027 yılında üretmeyi planladığı yeni B segmenti için CATL’in iştiraki CAIT ile ortak platform geliştirmek üzere iş birliği yaptıklarını açıkladı. Yapılan açıklamaya göre platform teknolojisini CAIT sunarken, kullanıcı deneyimi, ürün gereksinimleri ve dijital mimari tarafında Togg belirleyici rol üstlenecek. İş birliği, CAIT’in Bedrock Şasi teknolojisi ile Togg’un araç geliştirme kabiliyetlerini bir araya getirerek Türkiye pazarı için yeni nesil elektrikli araçların geliştirilmesini de destekleyecek. Bu kapsamda geliştirilecek üç modelin, 2027 yılı ortasından itibaren kademeli olarak Türkiye’deki kullanıcılarla buluşması hedefleniyor.
Bedrock Şasi, Çin pazarında 2024 yılında seri üretime geçerek, binek araç markalarına bağımsız bir ürün olarak sunulan entegre akıllı şasinin dünyadaki ilk örneği. Batarya, elektrikli güç aktarma sistemi, termal yönetim sistemi ve şasi kontrol ünitesi gibi temel bileşenleri tek bir platformda bir araya getiren model, yerelleştirme mantığıyla küresel ölçekte uygulanmak üzere geliştirildi. Bu model; şasi teknolojisi platformunu, endüstriyel tedarik zinciri yapısını ve yerel bir otomotiv markasının operasyonel kabiliyetlerini bir araya getiriyor.
Bedrock Şasi’nin piyasaya sürülmesi, akıllı şasi güvenliği standardını yeniden tanımlamakla kalmıyor, aynı zamanda trilyon yuanlık bir pazarı da harekete geçiriyor. Modüler, kişiselleştirilmiş ve akıllı otomotiv tasarımına doğru geçişi büyük ölçüde hızlandırıyor.
Sektördeki yüksek yatırım, uzun geliştirme döngüleri ve hızlandırılmış ürün yinelemesi gibi yaygın sorunlara çözüm getiren Bedrock Şasi, üç temel özelliği bünyesinde barındırıyor: iç entegrasyon, şasinin üst gövdeden ayrılması ve dış açıklık. Zengin bir araç seti ve çözüm paketi yelpazesiyle, ölçeklenebilir bir yazılım ve donanım mimarisi ve standartlaştırılmış arayüzler sunarak farklı araç modelleri ve senaryoları için esnek konfigürasyonlar sağlıyor. Bu, “tek şasi mimarisi, çoklu araç modelleri” konseptinin gerçekleştirilmesine olanak tanıyor ve geliştirme verimliliğini önemli ölçüde artırarak Ar-Ge döngüsünü kısaltıyor. Bir aracın seri üretimi için gereken süre, geleneksel 36 ay veya daha uzun süreden 12 ila 18 aya düşüyor.