İlk kez yollara 2000 yılında çıkan Rio, Kia’nın en çok satılan modellerinin başında yer aldı. 2005 yılında 2., 2011 yılında da 3. Nesli yollara çıkan modelin bu yıl 4. Nesli tümüyle yenilendikten sonra iddiasını yükselterek geliyor. Küresel anlamda 473 bin adetlik satışla markanın yıllık satışlarının yüzde 16’sını oluşturan Rio, markanın en çok satan modellerinin başında yer alıyor. B sınıfında rekabet eden Rio, yenilenen 4. nesliyle rakipleri karşısına daha da iddialı çıkmaya hazırlanıyor. Yeni Rio, Kia’nın Kore’deki Sohari üretim tesisinde üretilecek ve 2017 yılının ilk çeyreğinde Türkiye’de ve dünya çapında satışa sunulacak.
AVRUPALI TÜKETİCİLERİN BEKLENTİLERİ DİKKATE ALINDI
Yenilenirken tasarımı KIA’nın Almanya ve Kaliforniya’daki tasarım merkezlerinde ve markanın Kore, Namyang’taki yurt içi tasarım merkeziyle birlikte yapılan otomobilde Avrupalı tüketicilerin beklentileri göz önüne alınmış. Kaplan burnuna benzeyen bir ızgara ve önceki modele göre daha olgun bir karakter hissi veren düz çizgiler aracın dikkat çeken tasarım ayrıntıları olarak öne çıkıyor. Önceki modelden 11 mm daha uzun olan otomobil akılcı iç mekan yerleşimiyle daha da büyümüş hissi veriyor. 37 lt artışla 325 lt’yi çıkartılan bagaj hacmiyse sınıfının en iyi değerlerinden olacak.
TEKNOLOJİDE DE ÇITA YÜKSELDİ
ÜÇ MOTOR SEÇENEĞİ
Rio ülkemiz pazarına 1.25 lt (84 beygir), 1.4 lt (100 beygir) benzinli ve 1.4 lt (90 beygir) dizel olmak üzere 3 motor seçeneğiyle sunulacak. Dört kademeli otomatik şanzıman sadece 1.4 lt benzinli motorda alınabilecek. Yeni Rio, Türkiye çapında satışa sunulduğunda, sekiz farklı dış renk seçeneği ve üç adet 15 inç ile 16 inç çap aralığında çelik ve alüminyum alaşım jant seçeneğiyle tercih edilebilecek.
PRATİK ÖZELLİKLER ÖN PLANDA
Rio, satışa sunulduğunda sınıfı içerisinde en ferah kabin ve en yüksek yük kapasitesi (325 litre) özelliklerine sahip olan otomobil olacak. Rio’nun geliştirme ve mühendislik ekiplerinin en önemli odaklarından biri olan pratiklik de Rio’nun özelliklerinden biri. Rio’nun kabini ve yük kapasitesi, 10 mm daha uzun dingiller arası mesafe ve 15 mm daha uzun araç yapısı sayesinde daha da genişletilmiştir. Ön tarafta ayak koyma yeri 1.120 mm’ye, arka tarafta ise 770 mm’ye çıkarılmış. Yeni model, aynı zamanda sınıfındaki diğer otomobillerin çoğundan daha geniş omuz alanı da sağlıyor: ön tarafta 1.374 mm, arkada ise 1.355 mm. Yeni Rio’nun yüksekliği önceki modelden 5 mm daha kısa olmasına karşın, ön ve arka tavan boşluğu (sırasıyla 1.021 mm ve 966 mm) B segmentinin en iyilerinden. Rio’da yapılan değişiklikler arasında, profili yenilenen kapı trimleri, yeni tavan döşemesi materyallerinin kullanımı, gösterge panelinin şeklinde yapılan iyileştirmeler yer almaktadır. Dahası, derinliği 87 mm azaltılan daha ince C sütunları ve yeri değiştirilen kapı aynaları (A sütununun merkezine yerleştirilmiş) sürücü için kör noktaları en aza indiriyor ver çok yönlü görüş özelliğini geliştiriyor. Kabin etrafında daha alçakta pencere çizgileri ve arka kapıların uç kısmında yer alan yepyeni yan camlar da sürücüye ve yolculara dışarıyı daha iyi görme imkanı veriyor.
SAKLAMA ALANLARI
Rio’nun kabininde, daha önceden olmadığı kadar çok saklama alanı bulunuyor. Orta konsolun merkezinde cep telefonu ve diğer küçük cihazları koyabileceğiniz açık çift göz yer alıyor. Baş üstü konsolu üzerinde ise güneş gözlüklerinizi koyabileceğiniz bir yer mevcut. Torpido gözü de tek bir kutu şeklinde. Yeni Rio’nun her bir kapısında şişe tutacakları (ön tarafta 1,5 litrelik şişeler yerleştirilebiliyor, otomobilin arka tarafında ise 0,5 litrelik şişeler bu tutacaklara yerleştirilebiliyor) ve ön tarafta iki tane daha geniş bardak tutacağı yer alıyor. Aynı zamanda, kapı kollarında telefon veya madeni para gibi küçük eşyalarınızı koyabileceğiniz kapalı boşluklar var. Kabine daha da alan sağlayacak şekilde dirseklik seçeneği de mevcut.
SINIFINDAKİ EN GENİŞ BAGAJ HACMİNİ SUNUYOR
Bagaj kapasitesi de 37 litre artışla 325 litreye çıkarılarak, Rio’yu sınıfının en iyi otomobilleri arasına yerleştirdi (VDA; + %13). Bu ekstra alan, Rio’nun yeni tasarımının en temel bileşenlerinden biri olan arka sarkıntısı 15 mm kısaltılarak 655 mm’ye düşürülmesine rağmen eklenmiştir. Yeni Rio’nun özellikleri arasında, sürücülere zemin altındaki nesnelerin ortada olmasını engelleyecek şekilde düzenlenen iki farklı seviyede zemin de yer alıyor. Ayrı katlanan arka koltuk ve zemin altında lastik hareket kiti, Rio’nun standartları arasında bulunuyor. Kullanıcılar için yedek lastik seçeneği de mevcut. Arka kısımdaki yakıt deposu, 45 litre yakıt alabiliyor; başka bir deyişle, bir önceki modelden iki litre daha geniş.
MOTOR VE ŞANZIMANLAR
1,25 litre için beş hızlı manuel şanzıman, 1,4 litre benzinli motorlar için dört ileri otomatik şanzımanla olacak şekilde tüm motorlar ön tekerleklere güç uyguluyor. 1,4 litre dizel motor için de 6 ileri manuel vites sunuluyor olacak. Yeni Rio satışa sunulduğunda KIA’nın İleri Sürücü Destek Sistemler (ADAS) paketiyle sınıfının en güvenli otomobillerinden biri olacak. Yeni Rio, yüksek güce sahip çelik bir gövde üzerine inşa edilmiş ve bir dizi pasif güvenlik ekipmanına sahip. Otomobil, mühendisler tarafından dünya çapında en zorlu çarpışma güvenlik testi kriterlerini karşılamak üzere tasarlandı.
AKILLI TELEFONLARLA GELEN KOLAYLIK
Rio’nun Android Auto™ sistemi, 5.0 (Lollipop) veya daha yüksek işletim sistemli Android telefonda çalıştırılmak üzere tasarlandı. Lansman ile birlikte sunulan Android Auto™ kullanıcının telefonuna bağlanıyor ve araç içi bilgi-eğlence sistemi ile, sesli Google Maps navigasyonu, eller serbest arama ve mesaj ve ses tanıma gibi akıllı telefon uygulamaları ve işlevlerine ulaşmasını sağlıyor. Android Auto™ aynı zamanda kullanıcılara Google Play Music™ üzerinden müzik ve diğer hizmetlere erişme imkânı da veriyor. iPhone 5 veya daha yüksek modeller için Apple CarPlay™ sayesinde Apple Maps, arama ve metin dikte gibi araçlarla navigasyon gibi telefonun çeşitli fonksiyon ve uygulamalarını kontrol etmek üzere tam Siri ses kontrolüne imkân veriyor. Apple CarPlay™ aynı zamanda müzik indirme veya sesli kitap hizmetleri gibi kullanıcıların iPhone’a yükleyebilecekleri diğer sesli uygulamaları da desteklemektedir. KIA Rio, B segmenti içerisinde kabinin hem ön hem de arka tarafında USB girişleri olan ilk otomobil olacak. Bu girişler, kullanıcılara fiziksel olarak mobil cihazlarını Rio’nun bilgi-eğlence sistemine bağlama ve hareket halindeyken şarj etme imkânı veriyor.
