STELLANTİS’ten sürpriz yatırım, yeni model ve yapılanma haberberi üst üste geliyor. Grup son olarak yeni dönüştürücü nitelikte, küçük ve erişilebilir elektrikli araç projesini duyurdu. Avrupa’daki küçük ve erişilebilir otomobil segmentinde son yıllarda yaşanan ciddi daralmaya çözüm olarak planlanan E-Car, Avrupa’nın “halk için mobilite” geleneğine sadık kalınarak geliştirilerek küçük, yenilikçi, erişilebilir ve tamamen elektrikli bir araç olarak öne çıkıyor. Yeni E-Car için üretimin 2028 yılında İtalya’daki Pomigliano d’Arco Plant tesisinde başlaması planlanıyor. Fiat Panda’nın ilk üretildiği fabrika olan bu merkez küçük otomobil üretimindeki yeteneği ile de tanınıyor.
Japon Kei otomobillerinden esinlenerek üretilecek aracın küçük, tamamen elektrikli binek otomobiller, M1 binek otomobil sınıfı içinde yeni bir alt kategori olan M1E olarak tanıtılacak. Bunun arka planında, son birkaç yıldır Avrupa’da uygun fiyatlı küçük ve mikro otomobil seçeneklerinin azalması yatıyor. Artan güvenlik gereksinimleri, daha sıkı emisyon düzenlemeleri ve yüksek geliştirme maliyetleri, birçok üreticiyi bu segmentten çıkmaya zorladı.
Planlanan Avrupa düzenlemeleri, yaklaşık 3,50 ila 3,80 metre uzunluğunda ve yaklaşık bir ton ağırlığında araçları öngörüyor. İki performans seviyesi tartışılıyor: yaklaşık 40 ila 50 beygir gücünde tamamen şehir içi kullanım için bir versiyon ve otoyol sürüşüne uygun daha güçlü bir versiyon. Hedef fiyat yaklaşık 15 bin euro olması planlanıyor.
Bu, yeni sınıfı Citroën Ami veya Opel Rocks gibi temel L6e ve L7e hafif araçların üzerine, ancak mevcut elektrikli küçük otomobillerin önemli ölçüde altına konumlanacak.
Özgün gövde stili de henüz kararlaştırılmadı. Ancak Japonya’daki Kei otomobil segmenti, geniş bir yelpazede olasılıkları gösteriyor. Orada, konseptler klasik hatchback’lerden ve küçük minibüslerden kutu şeklinde mini SUV’lara kadar uzanıyor. Avrupa için, şehir otomobili ve mini crossover’ın bir karışımı özellikle ilgi çekici olabilir.