AUDI’nin ülkemiz pazarında da en çok satan modellerinden A4’ün yerine alan yeni A5, satışa sunuldu. 4.195.943 TL’den başlayan fiyatlarla bayilerdeki yerini alan model, büyüyen boyutları, şık tasarımı dışında benzinli ve dizel motorlarıyla da dikkat çekiyor.
Audi, yeni A5 ailesiyle orta sınıf segmentindeki başarılı tarihinin bir sonraki dönemini başlatıyor. İlk Audi A4’ten 30 yıl sonra, artık Audi A5 olarak adlandırılan son neslin keskinleştirilmiş tasarım dili, premium oranlarıyla etkileyici bir görünüm sunuyor. Hem Sedan hem de Avant gövde stilleri, markanın tasarım felsefesinin sportif özünü mükemmel bir şekilde yansıtıyor. İç mekandaki yeni tasarım dili, geniş bir alan hissi yaratırken, ekranları dijital bir sahnede konumlandırıyor. Yeni işletim konsepti, araçla olan etkileşimi artırıyor. Verimli, kısmen elektrikli içten yanmalı motorlar ve etkileyici S modelleri de ürün yelpazesini tamamlıyor.
Audi, 2024’ten itibaren model yelpazesini genişletmesine paralel olarak modellerin isimlendirmesini çift sayılar elektrikli modelleri, tek sayılar ise içten yanmalı motorlu araçları temsil edecek şekilde yeniden yapılandırmıştı. Yeni neslin tanıtımıyla birlikte, uzun yıllardır en çok satan modellerden biri olan Audi A4’ün yerini Audi A5 alıyor. Neckarsulm’da üretilecek model, dört yeni varyantta sunuluyor: A5 Sedan ve S5 Sedan, A5 Avant ve S5 Avant. Bu varyantlar, yeni geliştirdiği altyapı olan Premium Platform Combustion (PPC) üzerinde pazara sunulan ilk modeller olma özelliğine sahip.
Sedan ve Avant modelleri, 4.829 mm uzunluğuyla aynı araç boyutlarına sahip. Bu uzunluk, onları üst orta sınıf segmentlerde sağlam bir şekilde konumlandırıyor. A4’e kıyasla yeni modellerin uzunluğu 67 mm arttı.
Opsiyonel ekstralar, aracın bireysel tercihlere göre özelleştirilmesini sağlıyor. Bu ekstralar arasında 3D ses ve koltuk başlığı hoparlörlerine sahip Bang & Olufsen Premium Ses Sistemi, elektrikli direksiyon kolon ayarı ve garaj kapısı açma gibi çeşitli seçenekler sunuluyor. Birbirinin üzerine inşa edilen paketler halinde sunulan özel ekipmanlar da opsiyonel olarak tercih edilebiliyor.
Yeni Bir teknoloji: MHEV Plus
Yeni MHEV plus teknolojisinde motorlar; 48 volt mild hibrit sistem, lityum demir fosfat batarya ile donatıldı. MHEV plus sistemi, yeni Audi A5 TDI ve Audi S5 modellerinin performansını ve verimliliğini yeni bir seviyeye taşıyor. Sistemler, şehir dışı yollarda ek elektrik gücüyle (18 kW’a kadar/24 hp) dinamik bir sürüş sunarken, aynı zamanda şehir içi trafiğinde dur-kalk sırasında tamamen elektrikli sürüş imkânı sağlıyor. Yavaşlama sırasında, tahrik jeneratörü, bataryaya 25 kW’a kadar rejeneratif frenleme ile enerji geri kazandırıyor.
Virajlarda, Audi A5 ailesi, arka aksta daha sert bağlantı ve stabilizasyon sayesinde daha çevik bir sürüş sunuyor. Entegre fren kontrol sistemi, dinamik fren torku dağılımıyla fren basıncını hızla artırıyor ve virajlarda iç tekerleklere yapılan hedefli fren müdahaleleriyle dinamik viraj dönüşüne destek veriyor.
Yeni Audi A5, standart olarak dinamik ayarlanmış çelik süspansiyon ile üretiliyor. Opsiyonel olarak, S spor süspansiyonu (Audi S5’te standart) ve sönümleme kontrollü S Spor süspansiyon da mevcut. Her iki opsiyonel versiyon da gövdeyi 20 milimetre alçaltıyor. Sönümleme kontrolüne sahip opsiyonel S spor süspansiyonu, Audi drive select dinamik sürüş sisteminden seçilebilen sürüş modları arasında önemli ölçüde geniş bir aralık sunuyor. Dinamik mod, belirgin şekilde daha sert ve daha dinamik ayarlanmışken, konfor modu daha rahat bir sürüş sunuyor.
Araca girildiğinde yeni ekranlar hemen dikkat çekiyor: 11,9 inç Audi sanal kokpit plus ve kavisli tasarıma sahip 14,5 inç Audi MMI panoramik ekran ve standart olarak sunulan 10,9 inç MMI ön yolcu ekranı da Dijital Sahneyi tamamlıyor. Geliştirilen bu konseptte, ergonomi ve sürücü odaklı basit kullanım temel unsurlar olarak öne çıkıyor.
Yeni Audi A5 modellerindeki head-up display (HUD) de yeniden geliştirildi. Montaj alanının maksimum kullanımı ve uyarlanmış ekran teknolojisi sayesinde, görünen görüntü alanı önceki modele göre yüzde 85’ten fazla büyüdü ve görüntü daha da hassas hale geldi. Sürücüler ilk kez araç ve bilgi-eğlence fonksiyonlarını head-up display üzerinden kontrol etme seçeneğine sahip. HUD, hız, asistan sistemleri, navigasyon talimatları ve medya verilerini net bir şekilde görüntülüyor.
