Küresel otomotiv liginde oyunun şartları her geçen gün ağırlaşıyor. Donald Trump’un otomotive getirilen yüzde 25’lik yeni gümrük vergileri şirketlerin karlılıkları üzerinde önümüzdeki dönemde düşüş beklentilerini de yükseltiyor. Bloomberg haberine göre Stellantis, sahibi olduğu Maserati ve Alfa Romeo markalarına stratejik danışmanlık sağlaması için küresel yönetim danışmanlık şirketi McKinsey’i görevlendirdi. Maserati ve Alfa Romeo’nun ortaklık kurması veya yan kuruluşa devredilmesi gibi seçeneklerin masada olduğu konuşuluyor.
Henüz resmi bir açıklama olmasa da Asyalı birçok üreticinin geleneksel İtalyan markalarını satın almaya çok iştahlı oldukları biliniyor.
Stellantis’in öncelikli hedefi, satışların düşmesi ve operasyonel zararlar nedeniyle büyük sıkıntı çeken markaları yeniden yapılandırmak olarak açıklanmıştı. Stellantis, Mart ayının başında Maserati markasının yatırım bütçesinden 1,6 milyar euro kesintiye gidip, planlanan yeni model yatırımlarını askıya almıştı.
Alfa Romeo ve Maserati’nin zaten tartışmalı olan karlılığı da büyük risk altında görülüyor. Özellikle de Maserati satışlarının yüzde 40’a yakın bölümü ABD’de gerçekleşirken markanın Avrupa dışında üretim tesisi de bulunmuyor. Maserati’nin satışları geçen yıl yarıdan fazla düştü ve şirket 260 milyon euroluk zarar yazdı.
2021-2024 yılları arasında markanın CEO’luğunu yürüten Carlos Tavares’in istifasının ardından CEO pozisyonu şu anda boş. Şirketin liderliğini şu anda geçici olarak John Elkann yürütüyor.