Dünya otomotiv devi Volkswagen’den sürpriz bir şekilde Türkiye yatırımı yeniden gündeme oturdu. Yatırımla ilgili açıklama bu kez markadan değil Türkiye Distribütörü Doğuş Otomotiv’den geldi. Doğuş Otomotiv, Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda (KAP) yaptığı açıklamada, Volkswagen Binek Marka otomobillerinin Türkiye’de üretilebilmesi seçeneklerinin değerlendirilmesine ilişkin Volkswagen Grup şirketleriyle niyet mektubu imzalandığını bildirdi. Açıklamada, iki taraf arasında gerçekleştirilecek yeni iş birliğiyle Türkiye pazarına katma değerli ve yeni teknolojilere uygun ürünler sunulmasının, Türkiye otomotiv sektörünün gelişimine katkı sağlanmasının öngörüldüğü belirtildi. KAP açıklamasında, olası üretimin ne zaman başlayacağına veya üretim planının kapsamına ilişkin bir bilgiye yer verilmedi.
Alman üretici 2019’da Manisa’da yaklaşık 1.4 milyar euroluk yatırımla fabrika kuracağını açıklamış, bunun için 943 milyon TL sermayeli Volkswagen Turkey Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ şirketini kurmuştu. Yıllık kapasitesi 300 bin adet olması planlanan tesiste Passat ve Superb gibi ülkemiz pazarında çok satılan modellerin üretileceği vurgulanmıştı. Ancak yaşanan pandemiyle birlikte satışları düşen marka, 2020’de yatırımdan vazgeçtiğini duyurup, şirketi tasfiye etmişti. İptal kararıyla birlikte olumsuz eleştiri oklarının hedefi olan VW, o dönem Slovakya’daki tesislerine 500 milyon euroluk ilave yatırım kararı almıştı.
AVRUPA’DA İŞLER KÖTÜ
Dünyanın en büyük üreticilerinden olan Volkswagen, geçtiğimiz yıl dünya genelinde 8.9 milyon adet araç üreterek Toyota’nın ardından en büyük ikinci marka olmuştu. Çatısı altında Volkswagen’in yanı sıra Audi, Porsche, Škoda, Cupra ve Lamborghini gibi markalar bulunan Volkswagen Grubu’nun 12 ülkede üretim tesisi bulunuyor. Ancak grup için Avrupa ve global pazarlarda işler iyi gitmiyor. Volkswagen Grubu’nun bu yılın üçüncü çeyreğinde açıkladığı zarar 6 milyar dolara yaklaştı. Özellikle Çin pazarındaki satışların etkisiyle birlikte birçok üretim tesisini kapatacağını açıklayan grup, sadece anavatanında dört tesisi kapatmayı planlıyor. VW Grubu CEO’su Oliver Blume, daha önce yaptığı açıklamada kademeli olarak 100 bin kişiyle yollarının ayıracağını açıklamıştı.
30 YILLIK ORTAKLIK
VW ile Doğuş Otomotiv’in işbirliğinin geçmişi 30 yıla dayanıyor. Markanın dünyadaki en büyük distribütörlerinden olan Doğuş Otomotiv, Türkiye dışında Irak, Azerbaycan ve Suriye pazarlarında Volkswagen binek araç markasının satış ve satış sonrası operasyonlarını üstlenmişti. Son olarak sürpriz bir şekilde ortaklığın üretime dönüşme niyeti de açıklandı. Niyet mektubunda belirtilen tesisin, yeri, üretim hacmi, kuruluş tarihi gibi detaylar açıklamada yer almazken niyet mektubunda ‘binek’ araçlar vurgusu dikkat çekti.
VW’nin Türkiye pazarı için önem taşıyan modellerinden Polo, markanın Güney Afrika’daki fabrikasında üretiliyor. Gümrük vergileri yüzünden fiyat avantajını kaybeden model, artık Türkiye pazarında satılamıyor. Türkiye’yi dışarıda bırakma ihtimali konuşulan ‘Made in Europa’ kararı öncesi açıklanan üretim niyet mektubu, bu olasılıkları da akıllara getiriyor. Avrupa’da satılmasa da Türkiye ve yakın coğrafyasında önemli satış adetlerine ulaşacak Polo ve benzeri modellerin ülkemizde üretilmesi marka açısından mantıklı görünüyor.