Mercedes, yaklaşık dört yıl içinde elektrikli otomobillerinde katı hal pilleri sunmayı planlıyor. Mercedes Geliştirme Direktörü Markus Schäfer, yenilikçi pil teknolojisinin 2030’dan önce Mercedes’in üretim modellerinde yer alacağını duyurdu. Stuttgart merkezli şirket, bu yeni batarya modelinin maliyet tasarrufu sağlayabileceğine inanıyor.
Seri üretime yakın bir prototip, ilkbahardan bu yana İngiltere’de yoğun yol testlerinden geçiyor. Bu prototip, son testlerde tek batarya dolumuyla 1000 km’den fazla menzile ulaştı. Marka, katı hal bataryasını AMG’nin Formula 1 batarya uzmanlarıyla işbirliği içinde geliştiriyor. Standart bataryalara göre menzili yaklaşık yüzde 25 daha uzun olan katı hal bataryasının çekirdeğini, Amerikalı batarya üreticisi Factorial Energy’nin hücreleri oluşturuyor.
Mercedes’in açıklamasına göre, araçta sadece ufak değişiklikler yapıldı ve batarya, EQS’teki geleneksel lityum iyon enerji depolama ünitesiyle neredeyse aynı ağırlıkta. Mercedes’in 2022’den beri hissedarı olduğu Factorial Energy şirketi, tasarım için patent aldı. Deneysel bataryanın hücrelerini Factorial hazırlarken, batarya Mercedes-Benz Batarya Teknolojisi Mükemmeliyet Merkezi ile işbirliği içinde, İngiltere’deki Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) yan kuruluşunun F1 motor sporları uzmanları tarafından geliştirildi. Üreticiye göre, araç üzerindeki ilk laboratuvar testleri 2024 yılı sonunda Stuttgart’ta gerçekleştirildi.
Mercedes, diğer üreticiler gibi batarya teknolojisinde farklı markalarla işbirliği yapıyor. Bunlardan biri de Çinli Farasis. Mercedes ile Çinli Farasis’in 2020 yılından beri ortaklıkları bulunuyor. Togg ile birlikte yüzde 50 eşit hisseyle Türkiye’de Siro şirketini de kuran üretici, kısa süre önce katı hal sülfür bazlı akü hücreleri için bir pilot üretim tesisi inşa ettiğini duyurmuştu. Farasis, 60 amper saat (yaklaşık 20 kWh) pazarlanabilir akıma sahip ilk numune hücrelerinin yakında stratejik ortaklarına teslim edileceğini açıkladı. Hedef, kilogram başına 400 watt-saat enerji yoğunluğu. Bu, sıvı elektrolitli geleneksel akülerden çok daha yüksek bir değer.