Elektrikli otomobillerde rekabet fena kızışacak. Çinli markalarla rekabet etmek için yeni planlar yapan Avrupalılar arasında ilk ataklardan biri Stellantis çatısı altındaki Citrolen’den geldi. Marka ilk tanıtıldığı 2002 yılından günümüze kadar toplam 5.6 milyon adet satılan en önemli modeli C3’ü yeni neslinde önce elektrikli olarak tanıttı. B hatchback sınıfında mücadele eden Citroen C3, aslında yeni neslinde büyüyen ve 4 metreye ulaşan boyuyla B SUV sınıfına daha yakın bir otomobile dönüşmüş.
Yeni modelin eylül ayından itibaren Türkiye’de satışa sunulacağını açıklayan Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, elektrikli e-C3’ün yüzde 10 ÖTV dilimine gireceğini, güncel kurla satış fiyatının 1 milyon TL ile en rekabetçi model olacağını vurguladı. Yeni ë-C3, elektrikli C4 ve elektrikli C4 X’ten sonra markanın elektrikli araç ürün gamındaki üçüncü model olacağını anlatan Alkım, “Yeni aracımızla birlikte elektrikli araçların toplam satışlarımız içindeki payını yüzde 15 seviyesine çıkarmayı hedefliyoruz.
Önümüzdeki yıl ise hedefimiz bu oranı yüzde 20’lere yükseltmek” dedi. Avrupa’da çok yoğun talep gören modelden bu yılsonuna kadar 3 bin adet alabildiklerini de belirten Alkım, “Önümüzdeki senenin başında ise hibrit versiyonunu da tüketicilerimizle buluşturacağız. Böylece yeni modelimizin lansmanı ocak ayında hem hibrit hem de elektrikli motor seçeneklerinin bir arada satışa sunulmasıyla tamamlanacak. Her iki motor seçeneğiyle birlikte 2025 için C3 satış hedefimiz 11 bin adet” diye konuştu.
Geçtiğimiz yılın Citroen açısından çok iyi geçtiğini belirten Alkım, “Önce satış hedefimizi 49 bin adet olarak belirlemiştik. Ama yıl sonunda 63 bin adetlik satışa ulaşıp pazardan yüzde 5.1 pay aldık” dedi. Citroen’nin global ölçekti 2025’te 1 milyon adet satışa ulaşma hedefi var, bunun için de Türkiye büyük önem taşıyor” açıklaması yapan Alkım, “Bu yıl Citroen olarak satış hedefi olarak belirlediğimiz rakam 67 bin adet. İlk 4 ayda zaten 20 bin adet satış gerçekleştirdik ve geçen seneye göre ciddi anlamda bir pazar payı kazandık. İlk 4 aya göre 0,8 puanlık bir pazar payı artışımız var” dedi. Toplam pazar için de konuşan Alkım, “Bu yıl toplam pazarın 1 milyon adet ve üstünde kapanacağını planlıyoruz. Satın alma talebi devam eden 300-350 bin potansiyel müşteri yeni araç almayı planlıyor. Bu yıl elektrikli satış adetlerinin 80 binleri bulmasını bekliyoruz. Markamızın toplam elektrikli satış hedefiyse 6 bin adetten fazla” dedi.
Slovakya’da üretilen yeni Citroen e-C3’te Stellantis’te bir ilk olarak kullanılan “Akıllı Otomobil Platform”uyla, şehiriçi kullanımda 440 km, karma kullanımdaysa 324 km’ye kadar WLTP sürüş menzili sağlamak için 44 kWsa LFP (Lityum Ferro Fosfat) batarya bulunuyor. Hızlı şarj ile model 26 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e şarj olanağı da sağlıyor. Yeni model, 83 kW (113 HP) elektromotor ve tam otomatik şanzımanı ile 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 11 saniyede tamamlayabiliyor ve yaklaşık 135 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Elektrikli versiyon dışında yeni C3’de 3 silindirli, 1.2 lt hacimli 100 beygirlik 48V hibrit teknolojili motor da bulunuyor. Bu versiyon yılbaşından itibaren ülkemiz pazarında olacak.
Citroen, hafif ticari araç ürün gamını da tamamen yeniledi. Markanın yeni logosunun ilk kez kullanıldığı Berlingo Kombi, Berlingo Van, Spacetourer, Jumpy Panelvan ve Jumper’dan oluşan hafif ticari ürün gamı, Türkiye’de satışa sunuldu. 100 ve 130 beygir gücündeki 1.5 litrelik BlueHDi motora sahip ticarilerden Yeni Citroën Berlingo, Türkiye’de 1.090.000TL’den Berlingo Van 860 bin TL’den başlayan fiyatlarla satılıyor.
“Ticari araç segmenti bizim için çok önemli. Toplam pazarın yüzde 22’sini ticari araçlar oluştururken, bizim satışlarımızın yüzde 28’i ticari modellerden geliyor” açıklaması yapan Citroën Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, “Geçtiğimiz yıl 17 bin adet hafif ticari araç satışı gerçekleştirdik ve ‘Yılın En Hızlı Büyüyen Hafif Ticari Araç Markası’ olarak 2023’ü geride bıraktık. 2024 yılında segmentteki konumumuzu daha da güçlendirmeyi hedefliyoruz” dedi,