Üç Japon marka Nissan, Honda ve Mitsubishi birleşme kararlarını resmen açıkladı. Üç büyük marka 2025 yılı Haziran ayına kadar birleşme üzerine çalışmalarına devam edecek, ardından da üç şirketin eşit hissedarlığıyla yeni bir çatı şirketi kurulacak. 2026’dan itibaren hisseleri borsada işlem görecek yeni şirketin yıllık 8 milyon adetlik global satışla Toyota ve VW’nin ardından üçüncü büyük üretici olması bekleniyor.

Nissan’ın başkanı Makoto Uchida, Honda Başkanı Toshihiro Mibe, Mitsubishi CEO’su Takao Kato ortak toplantıda birleşme kararını ve yol haritasını açıkladı.

Honda geçtiğimiz yıl 3.7 milyon, Nissan da 3.4 milyon adet satış yaparak Toyota’nın ardından ikinci ve üçüncü büyük Japon şirketi olarak sıralandı. Ancak Nissan geçen yıl Çin’deki satışlarının yüzde 16’sını, Honda ise yüzde 10’unu kaybetti.

Nissan’ın başkanı Makoto Uchida, “Honda ve Nissan bir iş entegrasyonunu değerlendirmeye başladı ve iki şirket arasında çok çeşitli alanlarda önemli sinerjiler yaratmayı inceleyecekler. Nissan’ın ortağı Mitsubishi Motors’un da bu görüşmelere dahil olması önemli. Bu entegrasyon gerçekleşirse daha geniş bir müşteri tabanına daha da büyük bir değer sunabileceğimizi öngörüyoruz” diye konuştu.

Japonya’nın ikinci ve üçüncü en büyük otomobil üreticileri Honda ve Nissan, ABD’li Tesla ve BYD gibi Çinli elektrikli araç üreticileriyle rekabette zorlanıyordu. Çin ve ABD gibi pazarlarda istediği satış başarısını yakalayamayan Nissan, kasımda 9 bin kişiyi işten çıkarma ve üretim kapasitesini azaltma kararı almıştı. Honda ve Nissan’ın birleşmesiyle kurulacak yeni şirket, Toyota ve Volkswagen’den sonra araç üretim hacmi bakımından dünyanın üçüncü büyük otomobil üreticisi olacak. Anlaşma aynı zamanda 2021’de Fiat Chrysler ve PSA arasında gerçekleşen ve Stellantis’i oluşturan 52 milyar dolarlık birleşmeden bu yana sektördeki en büyük birleşme olacak. Geçen yıl Honda ve Nissan dünya çapında sırasıyla 3,98 milyon ve 3,37 milyon araç satışı gerçekleştirdi. Toyota geçen yıl 11,23 milyon araç satarak art arda dördüncü yıl da birinciliğini korurken, Japon üreticiyi 9,24 milyon araçla Alman Volkswagen izledi. Küresel otomobil üreticileri, pahalı bataryalar, otonom sürüş gibi teknolojiyi geliştirme için gereken devasa kaynaklar nedeniyle elektrikli araç geliştirmenin giderek artan maliyetlerini karşılamak için fon bulmakta zorlanırken, birleşme veya işbirliklerini artırıyor.

Honda Başkanı Toshihiro Mibe “Otomobil endüstrisinde her 100 yılda bir gerçekleştiği söylenen bu değişim zamanında, Mitsubishi Motors’un Nissan ve Honda’nın iş entegrasyonu görüşmelerine katılımının daha fazla sosyal değişime yol açmasını ve iş entegrasyonu yoluyla mobilite alanında yeni değer yaratmada lider bir şirket haline gelebilmemizi umuyoruz” dedi.

Mitsubishi CEO’su Takao Kato, “Otomotiv sektöründe değişim çağında, Nissan ve Honda arasındaki iş entegrasyonuna ilişkin çalışma, sinerji maksimizasyonu etkilerini hızlandıracak ve Mitsubishi Motors ile iş birliği yapan işletmelere de yüksek değer katacak” açıklaması yaptı.

 

Share.
Leave A Reply


ReCAPTCHA doğrulama süresi sona erdi. Lütfen sayfayı yeniden yükleyin.