Toyota, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin ağır ticari taşımacılıktaki potansiyelini gerçek kullanım koşullarında test etmek üzere Scania ile iş birliğine gitti. İlk hidrojen yakıt hücreli Scania kamyonlarının 2027 ilk çeyreğinde yollara çıkması planlanıyor
Toyota hidrojen yolculuğunda yeni bir sayfa açıyor. Toyota’nın yarış departmanı GAZOO Racing, hidrojen teknolojilerinin geliştirilmesine yönelik çalışmalarında önemli bir adım atarak 2027 Dakar Rallisi’nde hidrojen yakıt hücreli DKR GR FC Hilux prototipiyle yarışacağını açıkladı
Toyota, mobilitede nihai çözüm olarak görülen hidrojen teknolojisini farklı alanlara entegre ederek kullanımını yaygınlaştırmaya devam ediyor. Karbon nötr hedefiyle mobilitede…
Japon üretici Toyota, 2026 yılına kadar Toyota binek otomobillerden hafif ticari araçlara kadar yaklaşık 15 farklı sıfır emisyonlu araç sunacak. Bu araçlardan 6 adedi ise, özel olarak geliştirilen elektrikli araç platformu üzerine yapılacak
Dizel yakıt kadar hızlı doldurulabilen hidrojenin daha yoğun kullanımı ise, sürdürülebilir altyapının olgunlaşmasına da katkı sağlayacak. Markanın ilk yakıt hücreli ağır ticari aracı 2023 yaz aylarında yapılacak ve sayı kademeli Avrupa’da yollardı
Toyota ağır ticari için hidrojen motorlarına yoğunlaştı. Bu çalışmalar kapsamında Isuzu, Denso, Hino ve CJPT ile işbirliğine imza atan Toyota, ağır ticari araçlarda hidrojen motorları kullanmak üzere planlama ve araştırmalara başladı
