Toyota yüzde 100 elektrikli modellerinin üçüncünü tanıttı. C-HR+ olarak adlandırılan model yakında piyasaya sürülecek Urban Cruiser ile güncellenen bZ4X arasında konumlanacak.
Adapazarı tesislerinde üretilen hibrit C-HR ile isim dışında hemen hemen hiçbir ortak noktası olmasa da, coupe benzeri siluete sahip olan Toyota C-HR +, bu yılın sonlarında iki farklı batarya seçeneği ve üç güç seviyesiyle satışa sunulacak. Resmi bir açıklama yapılmazken yeni elektrikli modelin Japonya’da üretilip, normlar nedeniyle şimdilik ülkemiz pazarına ithal edilmesi beklenmiyor.
4,52 metre uzunluğundaki crossover coupe, Toyota’nın aynı derecede yeni elektrikli platformu (e-TNGA) üzerine ve biraz daha küçük hibrit C-HR ile paralel olarak üretilecek. Buna kıyasla yeni elektrikli aracın gövde rijitliği daha yüksek ve ağırlık merkezi daha alçak.
Toyota C-HR+, 57.7 kWH ve 77 kWh olmak üzere iki farklı batarya kapasitesiyle sunulacak. 167 HP ile 243 HP arasında güce sahip elektrik motorlarıyla tercih edilebilecek Toyota C-HR+, dinamik performansıyla da öne çıkacak ve 77 kWh bataryalı, 343 beygir gücündeki, dört tekerlekten çekişli versiyonu da bulunacak.
Bu model, hızlı DC şarj ile 150 kW’a kadar hızlarda şarj edilebilecek.
İç mekanda ise 14 inçlik multimedya ekranı ön plana çıkıyor. Bütün fonksiyonlar buradan kontrol ediliyor.
C-HR+’ın resmi maksimum menzilinin 600 km’ye ulaşması bekleniyor. e-TNGA platformunu paylaştığı bZ4X kardeşinden 150 mm daha kısa olan otomobil.
Toyota, 2026 yılının sonuna kadar 6 yeni tamamen elektrikli model tanıtmayı hedefliyor. Yeni Toyota C-HR+ ve Urban Cruiser modellerinde olduğu gibi, gelecek modellerde de geleneksel Toyota isimlendirme stratejisi benimsenerek müşterilerin modelleri kolayca anlaması sağlanacak.
Daha uzun vadede Toyota, elektrikli araç teknolojisinde devrim yaratacak yeni batarya teknolojilerini devreye sokmayı hedefliyor. 2023’te ön gösterimi yapılan yeni nesil batarya çözümleri arasında düşük maliyetli, yüksek performanslı ve ultra yüksek performanslı bataryalar yer alıyor. Toyota’nın katı hal bataryaları, elektrikli araçların menzil ve şarj sürelerinde çığır açacak potansiyele sahip olarak değerlendiriliyor.