Elektrikli lüks daha iddialı oldu

2021’den beri yollarda olan Mercedes-Benz’in ilk tamamen elektrikli lüks sedanı EQS, güncelleme ve makyajlarının ardından daha iddialı şekilde satışa sunuldu. Türkiye’de de satışa sunulan ve tüm bileşenlerinin dörtte birinden fazlası yeni geliştirilen ve güncellenen yeni EQS’te yeni nesil elektrik mimarisi yer alıyor. Bu sistemde 800 volt teknolojisi, şirket içinde geliştirilen yeni sürüş sistemleri, arka akstaki ana sistemde iki kademeli şanzıman ve optimize edilmiş hücre kimyasına sahip daha büyük bataryalar yer alıyor. Yeni EQS’teki en önemli yeniliklerden biri olan Steer-by-wire elektronik direksiyon ile Mercedes-Benz, bu teknolojiyi seri üretim bir otomobile getiren ilk Alman otomotiv üreticisi oldu.

Yeni EQS 500 4MATIC FL Inspiration, 818 km’lik WLTP menzili1 ile elektrikli mobilitede de yeni bir standart belirliyor. Bu menzil, İstanbul-Antalya ya da Münih-Hamburg arasında hiç şarja ihtiyaç duymadan ulaşım sağlayabiliyor.

Yeni 800 volt teknolojisi sayesinde 350 kW’a kadar şarj kapasitesine ulaşabilen yeni EQS, 10 dakika içinde 310 kilometreye kadar menzil (WLTP) gidebilecek şekilde şarj olabilirken yüzde 10-80’e de 27 dakikada ulaşıyor. Düşük enerji tüketimi ve çok kısa şarj süreleri sayesinde, menzil kaygısı olmadan yolculuk yapılabiliyor.

Daha az hava direnci, daha yüksek menzil ve daha düşük gürültü anlamına gelirken EQS’in 0,20’den başlayan sürtünme katsayısı da onu şimdiye kadar üretilmiş en aerodinamik otomobillerden biri yapmaya devam ediyor.

Standart olarak sunulan Nappa deri kaplı yenilikçi çok fonksiyonlu direksiyon simidi 10 dereceye kadar manevra açısına sahip arka aks yönlendirme sistemi ile sunuluyor. Böylece otomobil, belirgin derecede daha çevik olurken benzersiz bir yol tutuşuna da sahip oluyor. 11,9 metreye kadar düşürülen dönüş çapı ile de A-Serisi seviyesinde manevra kabiliyeti sağlanıyor.

Mercedes-Benz yeni EQS ile Steer-by-wire elektronik direksiyon teknolojisini seri üretim bir modelde opsiyonel olarak sunan ilk Alman otomobil üreticisi oldu.3 Bu teknoloji, insan ile makine arasındaki etkileşimde köklü bir değişimi temsil ediyor ve Mercedes-Benz hassasiyetiyle yeni standartlar belirleyen bir sürüş deneyimi sunuyor.

Yeni EQS’te etkileyici bütünsel sürüş ve alan deneyimi sunmak için üç ekranın aktif alanları, 55 inçten geniş tek ve kesintisiz bir cam yüzey altında birleşiyor; sürücü ekranı (12,3 inç), merkezi ekran (17,7 inç) ve ön yolcu ekranı (12,3 inç). Gelişmiş MBUX Sıfır Katman, en önemli bilgi ve önerileri özelleştirilebilir bir alt bilgi çubuğunda sunuyor.

Teknik Veriler