Close Menu
  • HABERLER
  • YENİ MODEL
  • TEST / SÜRÜŞ
  • KAMPANYA
  • MAGAZİN
  • FUAR
  • MARKALAR
    • ALFA ROMEO
    • ALPINE
    • ASTON MARTIN
    • AUDI
    • BMW
    • BENTLEY
    • BUGATTI
    • BYD
    • CHERY
    • CITROEN
    • DACIA
    • DFSK
    • DS
    • FERRARI
    • FIAT
    • FORD
    • HONDA
    • HYUNDAI
    • INFINITI
    • JAGUAR
    • JEEP
    • KIA
    • LADA
    • LAMBORGHINI
    • LAND ROVER
    • LEXUS
    • LEAPMOTOR
    • MASERATI
    • MAZDA
    • MERCEDES
    • MG
    • MINI
    • MITSUBISHI
    • NISSAN
    • OPEL
    • PEUGEOT
    • PORSCHE
    • RENAULT
    • SEAT
    • SERES
    • SKODA
    • SKYWELL
    • SMART
    • SSANGYONG
    • SUBARU
    • SUZUKI
    • TESLA
    • TOGG
    • TOYOTA
    • VOLKSWAGEN
    • VOVAH
    • VOLVO
  • OTO PAZAR
  • DAHA FAZLASI
    • VİDEO HABER
    • TEKNOLOJİ
    • MOTOSİKLET
SON EKLENENLER

50 bin km’de kayıp sadece yüzde 10

5 Eylül 2026

Zafer Bayramı için özel konvoy

5 Eylül 2026

Elektrikli Polo ilk çeyrekte Türkiye’de

5 Eylül 2026
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • 50 bin km’de kayıp sadece yüzde 10
  • Zafer Bayramı için özel konvoy
  • Elektrikli Polo ilk çeyrekte Türkiye’de
  • Tasarımda EQ devrini kapadı
  • Üç tekerlekli Koreli geliyor
  • 1.000 volt teknolojisiyle rekor şarj
  • Chery’den anavatanında gövde gösterisi
  • 4 yılda 100 yeni model üretecek
OtomobilportOtomobilport
  • HABERLER
  • YENİ MODEL
  • TEST / SÜRÜŞ
  • KAMPANYA
  • MAGAZİN
  • FUAR
  • MARKALAR
        • ALFA ROMEO
        • ALPINE
        • ASTON MARTIN
        • AUDI
        • BMW
        • BENTLEY
        • BYD
        • CITROEN
        • CHERY
        • BUGATTI
        • DACIA
        • DFSK
        • DS
        • FERRARI
        • FIAT
        • FORD
        • HONDA
        • HYUNDAI
        • INFINITI
        • JEEP
        • JAGUAR
        • KIA
        • LADA
        • LAMBORGHINI
        • LAND ROVER
        • LEAPMOTOR
        • LEXUS
        • MASERATI
        • MAZDA
        • MERCEDES
        • MG
        • MINI
        • MITSUBISHI
        • NISSAN
        • OPEL
        • PEUGEOT
        • PORSCHE
        • RENAULT
        • SEAT
        • SERES
        • SKODA
        • SKYWELL
        • SMART
        • SSANGYONG
        • TESLA
        • SUZUKI
        • SUBARU
        • TOGG
        • TOYOTA
        • VOLKSWAGEN
        • VOLVO
        • VOVAH
  • OTO PAZAR
  • DAHA FAZLASI
    • VİDEO HABER
    • TEKNOLOJİ
    • MOTOSİKLET
OtomobilportOtomobilport
Home»HABERLER»Çocuk da yaptı kariyer de
HABERLER

Çocuk da yaptı kariyer de

27 Ağustos 2019Yorum yapılmamış
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Volkswagen’i dünyanın en büyük otomotiv üreticilerinden birine dönüştüren efsanevi Ferdinand Porsche’nin torunu ve Volkswagen Grubu eski başkanı ve CEO’su olan Ferdinand Piech, 82 yaşında öldü. Platform teknolojisini hayata geçirip grubu karlılıkta zirveye taşıyan Piech Alman markayı dünyanın en büyük otomotiv üreticilerinden birine dönüştürmeyi başardı.

Çocuk da yaptı kariyer de. 1993’ten 2002’ye kadar Volkswagen’in CEO’luğunu yürüten Piech’in birçok evliliğinden 13 çocuğu bulunuyor.

Ayrıca şirketin kadrosuna Lamborghini, Bugatti ve Bentley gibi markalar ekleyen bir mühendis olarak tanındı. Piech 1937’de Avusturya’nın Viyana kentinde doğdu. 1962’de Zürih’teki İsviçre Federal Teknoloji Enstitüsü’nden makine mühendisliği diplomasıyla mezun oldu ve kariyerinin son bölümünü Formula One motor geliştirme üzerine bir tez yapmak üzere geçirdi.

Piech Audi’nin kilometre taşlarından olan Audi Quattro’nun geliştirilmesinde büyük rol oynadı.

Mesleki yaşamının büyük bölümünü 1963’te Porsche’ye (büyükbabası tarafından kurulan firma) katılarak Almanya’nın en büyük otomobil üreticileri için çalışarak geçirdi. Piech 1972’de Audi’yle çalışmaya başladı. 1975’te firmanın teknik mühendislik şefi oldu. Audi 80 ve Audi 100’den sorumluydu ve efsanevi, Dünya Ralli Şampiyonası B Grubu Audi Quattro’nun gelişiminde kilit rol oynadı.

Markanın eski amiral gemisi Pheaton da Piech’in projelerinden biriydi.

Piech, 1993 yılında Volkswagen AG’ye Yönetim Kurulu Başkanı olarak katıldı. Kalite sorunlarıyla boğuşan marka iflasa yaklaşmışken yenilikçi fikirleri ve radikal kararlarıyla atağa geçirdi.

Volkswagen Grubu ürününün temelini oluşturan birçok modüler platform sisteminin geliştirilmesini hızlandırdı. 65 yaşında emekliliğe girmek zorunda kalmasına rağmen, Piech, Volkswagen’in denetleme kurulunda kalmaya devam etti.

82 yaşında öldü LAMBORGHINI Piech Dead Piech VW ne zaman öldü PORSCHE Volkswagen Volkswagen eski Grubu başkanı ve CEO'su olan Ferdinand Piech VW
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Previous ArticleKöpekler bunlara bayılacak
Next Article Volvo Car Turkey’den çevreci işbirliği

Benzer Haberler

50 bin km’de kayıp sadece yüzde 10

5 Eylül 2026

Zafer Bayramı için özel konvoy

5 Eylül 2026

Elektrikli Polo ilk çeyrekte Türkiye’de

5 Eylül 2026
Leave A Reply Cancel Reply


ReCAPTCHA doğrulama süresi sona erdi. Lütfen sayfayı yeniden yükleyin.

SON EKLENENLER

50 bin km’de kayıp sadece yüzde 10

5 Eylül 2026

Zafer Bayramı için özel konvoy

5 Eylül 2026

Elektrikli Polo ilk çeyrekte Türkiye’de

5 Eylül 2026

Tasarımda EQ devrini kapadı

1 Eylül 2026

Üç tekerlekli Koreli geliyor

31 Ağustos 2026

1.000 volt teknolojisiyle rekor şarj

30 Ağustos 2026

Chery’den anavatanında gövde gösterisi

29 Ağustos 2026

4 yılda 100 yeni model üretecek

27 Ağustos 2026

Volvolar virajların arkasını görebiliyor

27 Ağustos 2026

Zorlu mücadele başlıyor

26 Ağustos 2026
BİLGİLER
  • Bize Ulaşın
  • Reklam
  • Gizlilik Politikası
  • Sık Kullanılanlara Ekle
SON EKLENENLER
  • 50 bin km’de kayıp sadece yüzde 10
  • Zafer Bayramı için özel konvoy
  • Elektrikli Polo ilk çeyrekte Türkiye’de

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.