Volkswagen kriz dinlemedi, Toyota’yı tekrar solladı. İlk çeyrek sonuçlarına göre VW’ tekrar Toyota’yı geride bıraktı. Toyota 2.460 bin adet araç üretirken Çin’in etkisiyle VW üretimini 2.510 bine çıkartıp liderlik koltuğuna oturdu.
Otomotiv dünyasındaki liderlik savaşı ara vermeden devam ediyor. Alman Volkswagen ile Japon Toyota arasındaki dünyanın en çok satan markası olma savaşında lider tekrar değişti. Yeni araç satışlarında Volkswagen Toyota’yı geride bırakarak geçen yılın ilk yarısındaki gibi, dünyanın en büyük üreticisi unvanını tekrar geri kazandı. Alman üretici Amerika’daki emisyon skandalına rağmen ilk çeyrek birincisi olurken, kendi ülkesinde üretimle ilgili sıkıntılar yaşayan Toyota ikinci sıraya geriledi.
ÇİN BÜYÜMEYİ TETİKLEDİ
Volkswagen her ne kadar batı pazarlarında emisyon kriziyle ilgili sıkıntılar yaşadıysa da, özellikle Çin’deki büyümesiyle, Toyota’nın önüne geçerek lider oldu. Toyota yılı ilk ayında yüzde 2,3 gerilemeyle, 2 milyon 460 bin adet araç üretti. Bu gerilemenin önemli bir kısmı bir patlalamadan ötürü üretimin durdurulmak zorunda kalındığı Japonya fabrikalarından geldi. Volkswagen ilk çeyrek rakamlarını Nisan ortasında paylaşmış ve cirosunun emisyon skandalı ve Amerika’da yaşanan sıkıntılara rağmen, özelikle Çin’den gelen taleple, binde 8 oranın da büyüyerek, 2 milyon 510 bin adede yükselttiğini duyurmuştu.
ÜÇÜNCÜ DEĞİŞMEDİ
Geçtiğimiz yılın ilk yarısında VW global liderlikte ezeli rakibi Toyota’yı sollamış ancak patlayan emisyon yazılımı skandalıyla liderlik koltuğunda fazla oturamamış, yıl sonunda Toyota 10 milyon 150 bin adetlik üretimle dördüncü kez liderliğini ilan etmişti. Global liderlikte GM üçüncü sıradaki yerini koruyor.