Volkswagen’nin küçük elektrikli model atağının önemli oyuncularından biri de elektrikli ID.Polo olacak. 50 yıldır üretilen ve dünyada 20 milyon adetten fazla satılan Polo, elektrikli olarak da bu başarısını tekrarlamayı istiyor. Golf’ün elektrikli kardeşi olarak konumlanan Yeni ID. Polo, tasarım özellikleri, büyüyen boyutu ve 441 litrelik bagaj hacmiyle üst sınıfa da göz kırman bir model. Almanya’da ilk teslimatları bu ayın sonunda başlayacak yeni modelin, Avrupa’da şimdiden 25 bin adetten fazla sipariş alması, hedeflerini tutturacağını gösteriyor.
İLK ÇEYREKTE MODEL ATAĞI
Yeni ID. Polo Trend, Life ve Style olmak üzere üç donanım seviyesi, 85 kW (116 beygir) 99 kW (135 beygir) ve 155 kW (211 beygir) olmak üzere üç güç seçeneği ile net 37 kWh ve 52 kWh kapasiteli iki farklı bataryayla sunulacak. ID. Polo, 37 kWh (LFP) batarya maksimum 334 kilometre, 52 kWh’lik (NMC) ise 455 kilometreye kadar menzil sunacak. Model ülkemize ilk çeyrekte, 135 ve 211 beygirlik iki motor seçeneğiyle gelecek. 2027 ilk çeyrekte VW’nin elektrikli ürün atağı da başlayacak. ID.Polo ile birlikte, B SUV model ID.Cross da ülkemiz pazarında satışa sunulacak. B sınıfındaki bu önemli iki elektrikli model ile birlikte ID.4’ün yerini alacak, tümüyle elektrikli C SUV model, benzer şekilde ilk çeyrekte ülkemizde satılacak.
Beş kişilik geniş yaşam alanına sahip model, 441 litrelik bagaj hacmiyle içten yanmalı motora sahip Polo’ya göre yüzde 25’in üzerinde daha fazla alan sağlıyor. Üst segmentleri aratmayan malzeme ve işçilik kalitesi, Golf I’den ilham alan retro kullanıcı arayüzü, gelişmiş sürüş destek sistemleri ve konfor ile dinamizm arasında kurduğu denge, Yeni ID. Polo’yu sınıfının yeni referans noktalarından biri haline getiriyor.
İKİ BATARYA ÜÇ MOTOR SEÇENEĞİ
Yeni ID. Polo Trend, Life ve Style olmak üzere üç donanım seviyesi, 85 kW (116 PS), 99 kW (135 PS) ve 155 kW (211 PS) olmak üzere üç güç seçeneği ile net 37 kWh ve 52 kWh kapasiteli iki farklı bataryayla tercih edilebiliyor. Geliştirilen Modüler Elektrikli Tahrik Platformu MEB+ temelinde şekillenen verimli elektrikli önden çekiş sistemi, dört kapılı Yeni ID. Polo’nun sunduğu kullanım olanaklarını genişletiyor. Polo’nun yedinci neslinin tamamen elektrikli olması, modeli geleneksel yakıtlardan bağımsız hale getirirken ev tipi şarj istasyonlarında uygun maliyetle şarj edilebilmesini de sağlıyor.
VW Id. Polo, meb+ platformunda üretilen ilk önden çekişli model unvanını taşıyor. Vw daha şimdiden yeni model için alınan siparişin 25 bin adedi aştığını açıkladı. Almanya’da başlangıç fiyatı 25 bin eurodan siparişe açılan modelin life donanım paketi donanım paketi 37 kwh için 27.995 €, 52 kwh için ise 33.795 €’dan başlıyor. En üst seviye style versiyonu ise 32.400 € veya 36.995 €’ya mal oluyor. İlk teslimatların eylül sonunda yapılması planlanıyor.
ID. Polo, standart Polo’dan (4,07 metre ) bile daha kompakt. Aynı zamanda, yeni model, özellikle genişletilmiş çamurluklar sayesinde tam yedi santimetre daha geniş ve bu da ona küçük bir araba için daha sağlam bir duruş kazandırıyor. 2,60 metrelik dingil mesafesi de Polo’dan daha geniş. Bu, platform ve özellikle kısa ön ve arka çıkıntılar sayesinde mümkün oluyor. Tasarım, VW den beklendiği gibi hoş bir şekilde sade. Id. Polo, uzay gemisine benzemeye çalışmadan modern bir görünüme sahip. Aydınlatmalı vw logosuna sahip matrix led farlar opsiyonel olarak sunuluyor (“style” donanımında standart). Bunu sadece birer gösteriş olarak görenler, led farlarla standart olarak gelen temel “trend” versiyonunu sipariş edilebilecek.
Golf I’den ilham alan retro ekran
Erişilebilir bir Volkswagen olarak konumlanan Yeni ID. Polo, özenle tasarlanmış çok sayıdaki ayrıntısıyla dikkat çekiyor. Volkswagen Baş Tasarımcısı Andreas Mindt’ın özel ayrıntılara verilen önemi tanımlamak için kullandığı “secret sauce” yaklaşımının örneklerinden biri olan retro ekran görünümü, tüm Yeni ID. Polo modellerinde standart olarak sunuluyor.
Sürücü, direksiyon üzerindeki “View” düğmesiyle retro görünümü etkinleştirdiğinde Digital Cockpit’teki göstergeler ilk nesil Golf’ün son dönemlerindeki tasarım diline bürünüyor. Sol tarafta klasik bir hız göstergesi, sağ tarafta ise stilize edilmiş bir devir göstergesi yer alıyor. Elektrikli Yeni ID. Polo’da bu gösterge motor devrini değil, güç göstergesi işleviyle elektrikli sistemin enerji kullanımını veya geri kazanım seviyesini gösteriyor. Benzer bir retro görünüm, bilgi-eğlence sistemi ekranında da seçilebiliyor.
Üst sınıflardan gelen sürüş teknolojileri
Klima fonksiyonları için geliştirilen yeni ve anlaşılır düğme grubu ile orta konsoldaki klasik ses kontrol butonu, Yeni ID. Polo’nun kullanım kolaylığına odaklanan tasarım anlayışını yansıtıyor. Yalnızca gaz pedalı kullanılarak güçlü biçimde yavaşlamaya olanak tanıyan tek pedallı sürüş özelliği de standart olarak sunuluyor. Yeni ID. Polo ayrıca daha önce üst sınıflardaki otomobillerle özdeşleşen çeşitli teknolojilerle opsiyonel olarak donatılabiliyor. Kısmen otomatik sürüş sağlayan Bağlantılı Otonom Sürüş Asistanı “Connected Travel Assist”, otomatik boylamasına ve yanal yönlendirme özellikleriyle sürücüyü destekliyor. Sistem, otoyollarda destekli şerit değiştirme fonksiyonunu kullanabiliyor ve kırmızı trafik ışıklarında otomobili otomatik olarak durdurabiliyor. Elektrikli ayarlanabilen, masaj ve hafıza fonksiyonlu ön koltuklar ile 425 watt çıkış gücüne sahip Harman Kardon üst düzey ses sistemi de modelin opsiyonel donanımları arasında bulunuyor.
Trend: Başlangıç seviyesinden daha fazlası
Yeni ID. Polo; Trend, Life ve Style olmak üzere üç farklı donanım seviyesiyle sunuluyor. İki batarya kapasitesi ve üç güç seviyesi ise model ailesinin farklı beklentilere göre yapılandırılabilmesini sağlıyor. Serinin başlangıç versiyonu olan Yeni ID. Polo Trend’de otomatik klima, Arka Trafik Uyarı Sistemi “Rear Traffic Alert” ve Araçtan Çıkış Uyarı Sistemi “Exit Warning System” ile birlikte çalışan Şerit Değiştirme Asistanı “Side Assist”, Şerit Takip Asistanı “Lane Assist”, Ön Bölge Asistanı “Front Assist” ve ön Park Mesafe Kontrolü gibi donanımlar standart olarak yer alıyor.
Yeni ID. Polo Trend, net 37 kWh kapasiteli batarya ve 85 kW (116 PS) güç üreten elektrikli motorla donatılıyor. Bu güç değeri, güncel benzinli Polo ürün gamının en güçlü versiyonuyla aynı seviyede bulunuyor. Trend versiyonu, ev tipi ve AC şarj istasyonlarında yaklaşık 11 kW; DC hızlı şarj istasyonlarında ise 88 kW’a kadar şarj edilebiliyor.
TEKNİK VERİLER
Uzunluk: 4053 mm
Genişlik: 1816 mm
Yükseklik: 1530 mm
Dingil mesafesi: 2600 mm
Ağırlık: 1568 ila 1576 kg (bataryaya bağlı olarak)
Bagaj hacmi: 441 ila 1249 litre
