Şimdiye kadar, Çinli marka BYD’nın kompakt modeli Dolphin sadece elektrikli olarak satılıyordu. Aracın ön aksına yerleştirilmiş 70 kW (95 beygir) veya 150 kW (204 beygir) elektrik motorları, 44,9 veya 60,4 kWh batarya ile menzili 427 km’ye kadar çıkan model haziran ayından itibaren Avrupa’da yeni bir sürüş sistemine sahip olacak.
Markanın uluslararası pazarlar ve Avrupa için özel olarak geliştirilen ilk modeli olan Dolphin G DM-i, Çift Modlu (DM) teknolojiye sahip, şarj edilebilir süper hibrit olarak adlandırılan bir sisteme kavuşacak. Teknik verileri henüz yayınlanmasa da modelin bin km’nin üzerinde menzile sahip olması bekleniyor. Süper hibritin büyük olasılıkla Atto 2’nin güç aktarma sistemini temel alacağı tahmin ediliyor.
Bu sistem, 1,5 litrelik benzinli motoru bir elektrik motoru ve bir batarya ile birleştiriyor. Elektrik modunda, bu kombinasyon SUV’nin tamamen elektrik gücüyle hareket etmesini sağlıyor. Hibrit modda ise, içten yanmalı motor jeneratör görevi görerek bataryayı şarj ediyor. Paralel çalışma modunda ise, içten yanmalı motor elektrik motoruna ek olarak ön tekerlekleri doğrudan tahrik ediyor.