Opel, Leapmotor ile ortaklık yaparak yeni bir elektrikli SUV model B10’u piyasaya sürecek. Opel’in şimşek logosunu taşıyacak olan elektrikli araç, İspanya’da üretilecek. Modelin Avrupa’nın ardından ülkemiz pazarında da satılması planlanıyor.
Alman Opel, Çinli üretici Leapmotor ile daha yakın bağlar kuruyor. Plan, C segmentinde yer alan ve markanın mevcut SUV ürün gamını Mokka’nın üzerinde, Frontera ve Grandland’ın yanında tamamlayacak yeni bir tamamen elektrikli SUV üretmek. Üretimin 2028’de başlaması planlanıyor.
Alman-Çin gelişimi
Opel’e göre, yeni model Rüsselsheim’da tasarlanacak ve geliştirilecek, aynı zamanda Leapmotor’un teknolojisi ve mimarisi de kullanılacak. Geliştirme çalışmaları Almanya ve Çin’deki ekipler tarafından ortaklaşa yürütülecek. Opel CEO’su Florian Huettl, geliştirme süresinin iki yıldan az olacağını belirtiyor. Bu da projeyi Stellantis Grubu içindeki geleneksel araç geliştirme süreçlerinden önemli ölçüde daha hızlı hale getirecek.
Teknik olarak, yeni SUV, Leapmotor’un mevcut elektrikli platformunun temel bileşenlerini kullanacak. Bunlar arasında elektrik mimarisi ve batarya teknolojisi yer alıyor. Opel, bu platformu şasi, kontroller, aydınlatma ve koltuklar için kendi unsurlarıyla birleştirmeyi planlıyor. Elektrikli SUV aynı zamanda bazı Opel DNA’sını da içermesi hedefleniyor.
Başlangıçta Çin pazarı için piyasaya sürülen Leapmotor B10, ardından Avrupa pazarlarındaki yerini aldı. Elektrikli SUV, 4,52 metre uzunluğuyla boyut olarak Opel Frontera ve Grandland arasında yer alıyor. B10, arka aksına yerleştirilen 160 kW’lık bir elektrik motoruyla çalışıyor. 56 veya 67 kWh kapasiteli batarya paketleri sunuluyor. Şarj kapasitesi maksimum 168 kW olarak açıkladı.
Leapmotor, daha büyük batarya ile 434 kilometrelik bir WLTP menzili belirtiyor. Leapmotor şu anda B10’u Almanya’da 29.900 eurodan ‘dan başlayan fiyatlarla sunuyor. Henüz adı açıklanmayan Opel SUV’nin de benzer özelliklerle pazara girmesi bekleniyor.
Stellantis ve Leapmotor arasındaki iş birliği 2023 yılına kadar uzanıyor. O dönemde Stellantis, Leapmotor’da yüzde 21 hisse satın alarak şirketin en büyük tek hissedarı olmuştu. Aynı zamanda, her iki şirket de Leapmotor International adlı ortak girişim şirketini kurdu. Stellantis bu ortak girişimde %51, Leapmotor ise %49 hisseye sahip bulunuyor.
İspanya’da üretim
Üretimin İspanya Zaragoza yakınlarındaki Figueruelas’ta bulunan Stellantis fabrikasında yapılması bekleniyor. Yeni Opel SUV’nin burada üretilmesinin yanı sıra, 2026’dan itibaren Leapmotor B10 motorunun da üretim hattından çıkması planlanıyor. Bu da gelecekteki Çin Opel’inin teknik temelinin bir başka göstergesi. Yerel üretim, Çin elektrikli otomobillerine uygulanan ek AB gümrük vergilerinden kaçınmayı sağlıyor.
Figueruelas fabrikası, grubun Avrupa’daki en önemli üretim tesislerinden biri olarak tanınıyor. Opel Corsa, 1982’den beri burada üretiliyor. Yeni elektrikli SUV için ek bir üretim hattı kurulacak. Stellantis ve Leapmotor bu bağlamda üretimde önemli bir genişlemeden bahsediyor.
Leapmotor fabrikayı devraldı.
Madrid yakınlarındaki Villaverde’de bulunan Stellantis fabrikası da ortak stratejinin bir parçası olacak. Ortaklar, 2028 yılının ilk yarısından itibaren burada başka bir Leapmotor modelinin üretimini de değerlendiriyorlar. Bu, fabrikada Citroën C4 üretiminin planlanan sona ermesinden kaynaklanıyor. Ayrıca, Leapmotor International’ın İspanyol iştirakinin tesisin yeni sahibi olması planlanıyor. Burada üretilen araçlar, Avrupa pazarının yanı sıra Orta Doğu ve Afrika pazarlarına da yönelik olacak.