2025 yılında Avrupa pazarında (AB, EFTA, Birleşik Krallık, Doğu Avrupa ve Türkiye) 603.542 adet binek otomobil satışı gerçekleştirerek yüzde 4,2 pazar payı elde etti. Güçlü bir performans sergileyen Hyundai, elektrikli araç segmentindeki konumunu güçlendirmeye devam ederek satış hacminde yüzde 24 büyüme kaydetti. Önümüzdeki 18 ay içinde 5 adet yeni hibrit ve elektrikli model sunacak markanın, 2027’ye kadar tüm modellerinin elektrikli versiyonları bulunacak. Hyundai’nin iddialı hedeflerinin kilit noktasında da anavatanı dışında ilk üretim tesisini kurduğu İzmit yer alıyor.
Hyundai, üretime 1997 yılında başladığı Türkiye’de 2025 yılında satışlarını yüzde 10 artırarak toplam 67.368 adet hacme ulaştı ve binek otomobil pazarında altıncı sırada yer aldı. Tam elektrikli araçlar yüzde 48 artışla markanın büyümesinde ana itici gücü olurken, Hibrit (HEV) ve Plug-in Hibrit (PHEV) modeller de yüzde 11 artış gösterdi. Markanın Avrupa’da satışa sunacağı en önemli modellerden olacak IONIQ 3’ün ayrıntılara da netleşmeye başladı.
Markanın İzmit’teki fabrikası Hyundai Motor Türkiye (HMTR) ikinci yerli elektrikli model unvanını kazanacak IONIQ 3 için son viraja girildi. Yeni modelin üretimi için fabrikaya 250 milyon Euro ek yatırım yapılırken, önümüzdeki yıllarda bu tutarın daha da yükseltilmesi planlanıyor. Nisan ayında düzenlenecek Milano Tasarım Haftası’nda Hyundai’nin İzmit’te üreteceği ilk elektrikli otomobil olan IONIQ 3’ün’ün dünya lansmanı yapılacak.
B segmentinde konumlanacak ve Hyundai’nin E-GMP platformunda üretilecek IONIQ 3 ağustos ayında bantlardan inmeye başlayacak ve eylül ayından itibaren ülkemiz ve Avrupa pazarlarında aynı anda satışına başlanacak. Fabrikadaki üretimin yüzde 80’lik bölümü Avrupa pazarlarında satılacak.
27 bin euro Avrupa fiyatı
Hyundai 18 ay içinde İzmitli yeni Ioniq 3, yenilenecek i20, Bayon, Kona ve Tucson olmak üzere beş yeni önemli modelini satışa sunacak. Ioniq 3, B kompakt sınıfında rekabete katılacak olmasına rağmen 4,3 metrelik uzunluğuyla C sınıfına da göz kırpacak. Ayrıca uzatılmış dingil mesafesi yardımıyla daha geniş bir kabin sunacak. Markanın elektrikli modelleri Inster ve Kona SUV arasına konumlanacak Ioniq 3’ün Avrupa başlangıç fiyatının 27 bin Euro’dan başlaması bekleniyor.
460 km menzil bekleniyor
Hyundai’nin E-GMP platformunun sadeleştirilmiş bir versiyonunu kullanacak Ioniq 3’ün grubun 58,3 kWh ve 81,4 kWh bataryalarını kullanması ve tek şarj ile menzilinin 480 km ile 640 km arasında değişeceği tahmini yapılıyor. Daha sonra üretilecek performans odaklı Ioniq 3 N’nin ise güç uğruna menzilden biraz ödün vermesi bekleniyor.
Çekya ve İzmit olmak üzere Avrupa pazarları için iki üretim tesisi bulunan marka, Almanya’da Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) Ar-Ge merkezine de sahip. Geçtiğimiz yıllarda 150 milyon Euro yatırımla büyütülen Ar-Ge merkezi, Avrupa’nın en gelişmiş otomotiv merkezlerinden biri olarak gösteriliyor. Bu tesiste geliştirilen IONIQ 3 üretimiyle birlikte İzmit fabrikası markanın Avrupa’daki üretim üssüne dönüşecek. İzmitli elektrikli modelle birlikte Hyundai’nin ürün gamı, en küçük model INSTER’dan STARIA Electric’e kadar uzanan 7 adet BEV ile pazardaki en kapsamlı EV ürün gamlarından biri haline geliyor.