2026 Temmuz ayında itibaren AB, tüm yeni otomobiller için daha fazla güvenlik sistemini zorunlu hale getirecek. Bu, otomobilleri daha güvenli hale getirecek, ancak aynı zamanda fiyatlarını da yükseltecek.
AB, otomobillerde güvenlik düzenlemelerini önemli ölçüde sıkılaştırıyor. 7 Temmuz 2026 tarihinden itibaren 2019/2144 sayılı Yönetmeliğin C Aşaması yürürlüğe girecek. Yeni araç tiplerinin bu teknolojiye sahip olması 2024’ten beri zorunluydu; şimdi ise küçük otomobiller, SUV’ler veya minibüsler fark etmeksizin tüm yeni araçlar için geçerli olacak.
Yayalar ve bisikletliler için yeni zorunlu acil frenleme yardımcısı uygulaması
En önemli güncelleme: Gelecekte, otomatik acil frenleme sistemi sadece araçları değil, yayaları ve bisikletlileri de tanımalı ve tehlike durumunda bağımsız olarak tam frenlemeyi başlatması gerekiyor. Sistem, 35 km/s’ye kadar olan hızlarda çarpışmayı önlemeli ve bu hızın üzerinde en azından etkisini azaltması gerekiyor.
Dikkat dağıtma uyarı sistemleri zorunlu hale gelecek.
Yeni özelliklerden biri de “Gelişmiş Sürücü Dikkat Dağıtma Uyarısı”. Bu sistem, sürücünün dikkatini izler ve bakışları çok uzun süre cep telefonuna, ekrana veya uzaktaki nesnelere kayarsa sürücüyü uyaracak. Amaç: Kazaların en sık nedenlerinden biri olan dikkat dağınıklığından kaynaklanan kazaları azaltmak.
Pasif koruma önlemleri de sıkılaştırılacak
Gelecekte otomobillerin daha geniş bir kafa darbe koruma alanı sunması gerekecek. Bu, yayaların karıştığı bir kaza durumunda, yaralanmaların sonuçlarının daha etkili bir şekilde hafifletilmesi anlamına geliyor; bu da hedefli ezilme bölgeleri ve aracın ön kısmındaki yeni malzemeler sayesinde sağlanacak.
Birçok sistem 2024 yılının ortalarından itibaren zorunlu hale geldi ve şimdi daha geniş çapta uygulanmaya başlanıyor. Bunlar arasında şunlar yer alıyor:
Araçlar için acil frenleme yardımcısı
Şerit Takip Asistanı
Akıllı hız asistanı
Geri manevra yardımcısı
Yorgunluk uyarısı
Olay veri kaydedici (kara kutu)
Uyarlanabilir fren lambası
Acil durum şerit takip asistanı sistemi tüm yeni araçlar için geçerli.
Daha fazla sensör, daha fazla kamera, daha fazla yazılım eklenmesi maliyetleri yukarılara taşıyacak. Üreticiler, özellikle giriş seviyesi modellerin fiyatlarının önemli ölçüde artacağı konusunda şimdiden uyarıda bulunuyorlar. Örneğin, bir Dacia Sandero’nun Avrupa satış fiyatı bir zamanlar yaklaşık 7.000 euro iken, bugün zorunlu güvenlik ekipmanları nedeniyle neredeyse 12.500 euro’ya ulaştı.
D aşaması emisyon standartları, Ocak 2026’dan itibaren yeni araç tipleri için, 2028 yazından itibaren ise tüm yeni otomobiller için uygulanmaya başlanacak. Sektör uzmanları, daha da sıkı düzenlemeler ve daha fazla sürücü destek sistemi bekliyor.