Kia’nın SUV ailesine yeni bir model ekleniyor. İlk olarak 2019’da tanıtılan Seltos, yeniden tasarlandıktan sonra Avrupa’da da satışa sunulacak. Kia başlangıçta Seltos’u Hindistan ve Kore ana pazarı için ülkeye özgü versiyonlar halinde sunmayı planlamıştı, daha sonra ABD için de bir versiyon eklemişti. Kompakt SUV daha önce Avrupa’yı atlamıştı, ancak yeni nesil ile bu durum değişecek.
İlk Seltos oldukça muhafazakar ve bu nedenle tasarım açısından pek heyecan verici olmasa da, yeni Seltos II cesur bir duruş sergiliyor. Kia, yeni Seltos’un tasarımında daha büyük Kia EV9’dan ilham aldığını belirtiyor. Seltos beş metreden uzun EV9 kadar hantal değil, ancak aile benzerliği açıkça fark ediliyor. Bu, sadece neredeyse dikey ön kısmı ve çarpıcı LED ışık imzası (dinamik karşılama aydınlatması dahil), görsel olarak havada asılı duran tavanı ve çok köşeli arka kısmı ile temel şeklinde değil, aynı zamanda C sütunundaki keskin bir şekilde yükselen gövde çizgisi ve son olarak, daha büyük elektrikli kardeşini anımsatan girintili kapı kolları gibi detaylarda da kendini gösteriyor.
Kia resmi olarak olarak onu 4,18 metre uzunluğundaki Stonic ile Kia Sportage (4,52 metre) arasına konumlandırıyor. Bu boşluğu şu anda 4,42 metre uzunluğundaki Niro dolduruyor, ancak Niro’nun üretiminin devam edeceği anlaşılıyor.
Yeni Kia Seltos, Niro ile neredeyse aynı boyutlara sahip: 4,43 metre uzunluğunda ve 1,83 metre genişliğinde, 2,69 metrelik dingil mesafesine sahip. Sadece yükseklik (1,6 metre) bakımından Seltos, Niro’yu önemli bir farkla, altı santimetreyle geride bırakıyor. İç mekan açısından ise: arka koltuklar dik konumdayken 536 litrelik hacme sahip olan bagaj bölümü, Niro’ya göre neredeyse 100 litre daha fazla alan sunuyor; koltuklardaki diz mesafesi de daha geniş hissettiriyor.
Kia, yeni Seltos’un tanıtımında güç aktarma sistemi hakkında oldukça ketum davrandı, ancak tesadüfi bir ayrıntı konuya biraz ışık tuttu. Görünüşe göre, Avrupa için üretilecek Seltos, Niro’nun hibrit güç aktarma sistemini kullanacak. Bu sistem şu anda 102 beygir gücünde 1,6 litrelik benzinli motor ve 32 kW/42,5 beygir gücünde bir elektrik motorunun kombinasyonundan oluşuyor. Niro’daki sistem çıkışı 138 beygir olarak değerlendiriliyor. Ürün tanıtımında, Niro’da alternatif olarak sunulan harici olarak şarj edilebilir plug-in hibrit sisteminden bahsedilmedi.
ABD dahil olmak üzere uluslararası pazarlar için iki adet 1.6 litrelik T-GDI benzinli motor (180 ve 193 hp) ve 149 hp gücünde 2.0 litrelik bir benzinli motor duyuruldu, ancak bunların Avrupa’da satışa sunulması olası değil. Ayrıca dört tekerlekten çekiş sisteminin Avrupa ürün gamına dahil edilip edilmeyeceğini de daha sonra açıklanacak.
Kia, yeni Seltos ile 2026 yılında Avrupa’da, elektrikli amiral gemisi EV9’dan görsel olarak büyük ölçüde esinlenen ve köşeli, kendinden emin bir tasarıma sahip yeni bir kompakt SUV piyasaya sürecek. İç mekanda ise, geniş ekran düzeni, ChatGPT tabanlı sesli kontrol, V2L işlevselliği ve yarı otonom sürüş yetenekleri de dahil olmak üzere kapsamlı sürücü destek sistemleri gibi en son teknolojiye sahip özellikler bulunuyor.