GÜNEY Koreli Hyundai’nin anavatanı dışındaki ilk fabrikası unvanını da taşıyan İzmit tesisi elektrikli otomobil üretimine başlıyor. 2026 yılı ortasında üretimine başlayacak model, büyük çoğunluğu Avrupa olmak üzere 40’ten fazla ülkeye ihraç edilecek. Modelin üretim kararı kesinleşmesine rağmen, yatırım, üretim adedi gibi konuların üzerinde çalışıldığı bilgisini veren Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, ““Görüşmelerimizi devam ediyor. Segment ve model bazında çalışmalarımız sürüyor. Önümüzdeki süreçte i10 modelimizin Türkiye’deki üretimini sonlandırıyoruz. Yerine gelecek elektrikli aracımız artık İzmit fabrikasında bantlardan çıkacak. Önümüzdeki yıl ikinci yarıda üretimimiz başlayacak” açıklaması yaptı.
ÜÇ MİLYON ADET ÜRETTİ
28 yılda üç milyondan fazla araç üreten Hyundai Motor Türkiye, istihdama, ihracata ve ulusal ekonomiye önemli ölçüde katkıda bulunmaya devam edecek” diye konuşan Berkel, “Geçtiğimiz yıl İzmit fabrikamız tam kapasite 3 vardiya çalışıp 245 bin araç üretti. Bunların 204 binini aracı ihraç ettik. 2.4 milyar dolarlık ihracat geliri gerçekleştirdik. İ10, i20 ve Bayon modellerimizin yerlilik oranı son rakamlarla yüzde 55’i yakaladı” açıklaması yaptı.
YEDİ BİN ELEKTRİKLİ SATACAK
Üretim başlamadan da elektrikli otomobillerde pazar payını yükselten marka, 2026 yılı sonrasında daha da büyümeyi planlıyor. “Geçtiğimiz yıl binek ve ticari modellerimizle 62 bin 913 adetlik satışa ulaştıkları bilgisini veren Murat Berkel, “2025 için toplam pazar tahminimiz 1 milyon 100 bin adet. Hyundai olarak 65 bin adet satış ve 5.9’luk pazar payına ulaşmayı hedefliyoruz. Bu yıl satışına başlayacağımız yeni elektrikli modelimiz INSTER, IONIQ 9 ve IONIQ 6’nın makyajlı versiyonları ile iddiamız artacak. 2025 için elektrikli araç satış hedefimiz 7 bin adet ve üzerine çıkmak” diye konuştu.
Hyundai markası, 2024 yılında globalde 4.1 milyon adet araç satışı gerçekleştirdi. A’dan Z’ye yenilenen ürün gamı ve gelişmiş elektrikli modelleriyle satışa sunulduğu tüm pazarlarda büyük ilgi gören Hyundai modelleri, her zevke hitap ediyor. Markanın global satışları içindeki EV oranı ise 2025 yılında yüzde 5 olarak gerçekleşti.
Hyundai’nin Avrupa’daki satışları da 534 binden fazla. Daha çok SUV modellerle Avrupalı tüketicilerin ilgisini çeken Hyundai’nin bölgedeki EV oranı ise yüzde 12. 2025 yılında satışa sunulacak INSTER ve IONIQ 9 modelleriyle EV oranının daha da artacağı öngörülüyor.
Hyundai ile Türk tüketicisi ilk kez 1990 yılında tanıştı. Bu önemli tarihten sonra, 1995 yılında ise İzmit fabrikasının temelleri atıldı ve 1997 yılının Temmuz ayında da üretim faaliyetlerine başlandı. Kocaeli, Alikahya Organize Sanayi bölgesinde toplam 1 milyon m²’lik alan üzerine kurulu olan fabrika, tam 28 yıldır kesintisiz olarak üretim ve ihracat yapıyor. 1997 yılında başlayan üretimle beraber ilk ihracata da Starex modeliyle 2002 yılında başladı.
Markanın ilk ithal ettiği modeller olan Excel, Elantra, Sonata ve Scoupe, 90’lı yıllarda Türk tüketicisi tarafından çok beğenildi ve daha sonra otomotiv kültürüne adını altın harflerle kazıyan Accent modeli ve daha sonra Santa Fe ve Tucson gibi modellerle tüketicilerin gönlünde taht kurdu.
Hyundai, İzmit’teki fabrikasında ise Accent, H100, Starex, Matrix, i10, i20 ve Bayon modellerinin üretimini gerçekleştirdi. Hatta üretimdeki kalitesini tüm dünyadaki Hyundai fabrikaları arasında da 5 yıldızla taçlandırdı ve ürettiği tüm modellerde Türk işçisinin el emeği bulunuyor. Bununla beraber yine fabrikada üretilen i20 N modeli, bu topraklarda üretilen en hızlı ve en güçlü model olarak unvanını koruyor. Aynı zamanda WRC Dünya Ralli Şampiyonası’nda yarışan i20 WRC yarış aracının gövdesi de yine bu fabrikada üretiliyor.
Türkiye’deki ilk EV modelini 2022 yılında tüketicilerle buluşturdu ve bu yıl ürün gamında 5 farklı elektrikli modele yer verecek.
Hyundai, geçtiğimiz günlerde de ticari ünvanını Hyundai Motor Türkiye olarak değiştirdi. Böylece fabrikada üretilen tüm araçlarda artık Türkiye ibaresi de yer alacak.