DÖRT yıl aradan sonra kapılarını açan Cenevre Otomobil Fuarı, geçmişe kıyasla daha sönük geçse de özellikle Fransız ve Çinli markaların gövde gösterisine ev sahipliğiyle açılıyor.
Renault ve Dacia dışında Avrupalı üreticilerin katılmadığı fuarda ağırlıklı olarak Çinli markaların elektrikli ve hibrit modellerinin ağırlığı hissedilecek.
3 Mart tarihine kadar açık olacak 91. Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’nda 2.900 metrekareyle en büyük stantlardan birine sahip Renault’un en dikkat çekici yeniliğiyse yüzde 100 elektrikli Renault 5 E-Tech. Dünya tanıtımı yapılacak.
Renault 5’in elektrikli olarak yeniden doğuşunu simgeleyen model, aynı zamanda markanın AmpR Small platformu kullanan ilk model unvanını da taşıyor. 52 kWs olmak üzere iki batarya seçeneği olan Renault 5 E-Tech, 400 km’ye kadar menzil sunuyor.
Fransız üreticinin standında Megane ve Scenic, E-Tech full hybrid: Espace ve Rafale modelleri de ziyaretçilerle buluşacak.
Dacia’nın 2021 yılında tanıtılan ve rekabetçi fiyatıyla 140 bin adet gibi iddialı satış rakamlarına ulaşan elektrikli modeli Spring’in makyajlı versiyonu da Cenevre’de sahnede.
Makyaj operasyonu sonrasında Duster’ın tasarım diliyle uyumlu hale gelen Spring daha modern bir görünüme kavuşmuş. Makyajın etkilerinin hissedildiği diğer bölümlerse plastik tampon kaplamaları ve sunulan yeni renk seçenekleri olarak sıralanıyor.
65 beygirlik versiyon 100 km’de 14.6 kwh enerji tüketip şehir içinde 300 km menzile ulaşabiliyor. Çin’de üretilmeye devam edecek modelin 7/20 uygulaması netleştikten sonra yeniden ithal edilmesi bekleniyor. Amerikalı lüks elektrikli araç markası Lucid’in ikinci modeli Gravity SUV da Cenevre’nin dikkat çeken yenilikleri arasında yer alıyor. Yedi koltuklu devasa bir SUV olan Lucid Gravity, 120 kWh bataryaya sahip ve tek şarla 640 km menzile ulaşabiliyor.
MG’YE LÜKS KARDEŞ
Cenevre Fuarı’nda yeniliklerini sergileyen Çinli markalardan MG, Avrupa pazarlarındaki yeni lüks markası IM’yi de ilk kez fuarda tanıttı. IM markası altında 2025 yılından itibaren lüks sedandan büyük SUV’lara kadar birçok model üretilecek. Cenevre’de örtüsü kaldırılan ilk model IM L6’da 800 voltluk bir platform kullanılıyor. Orta sınıftaki sedan model sıfırdan 100 km/s hıza sadece 3 sn’den kısa sürede çıkıp, 600-800 km menzil sunuyor. L6, dört tekerlekten çekişli veya arkadan çekişli olarak gelecek. Ağırlığı 2.050 kilogram olan RWD versiyonunda arka aksta 250 kW gücünde elektrik motoru bulunuyor.
MG Cenevre’de ayrıca MG3 modelinin de örtüsünü ilk kez kaldırdı. B hatchback sınıfında mücadele edecek 1.5 lt benzinli motora sahip hibrit MG3, temmuz ayında ülkemiz pazarında satılacak.
Yeni modelin rekabetçi fiyatıyla Türkiye pazarında en çok satılan MG olması bekleniyor.
BYD ATAKTA
Fuarda çok sayıda yenilik sergileyen Çinli BYD, yeni şarj edilebilir hibrit Seal U DM-i modelini Cenevre’nin ardından Avrupa’dan önce ikinci çeyrekte ülkemiz pazarında satışa sunacak. BYD’nin sunduğu yenilikler arasında 7 kişilik tam elektrikli dört çeker SUV modeli yeni BYD Tang da yer alıyor.
E sınıfı lüks SUV 530 km menziliyle dikkat çekiyor. Fuarda BYD’nin lüks markaları Yangwang ve Denza da ilk kez Avrupalı ziyaretçilerle buluşuyor. Cenevre’de örtüsü açılan 7 koltuklu lüks minivan Denza D9 ve sportif SUV Denza N7 de BYD’nin sergilediği diğer yenilikler olarak dikkat çekiyor.