BU yılın sonunda tanıtılıp, 2023 ilk çeyrekte satışı başlayacak Togg ile birlikte elektrikli otomobil ekosisteminde de büyük bir dönüşüm yaşanıyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının, Türkiye’de elektrikli araçların şarj altyapısını oluşturmak amacıyla devreye aldığı “Elektrikli Araçlar İçin Hızlı Şarj İstasyonları Destek Programı” ile 1 milyar liralık yatırımın önü açılınca sektördeki rekabet de kızıştı. Girişimcilerin hızlı şarj istasyonu yatırımı yapmasını sağlayacak programda başvurular, 15 Haziran’da sona erdi. Beklenenin üzerinde ilgiyle karşılaşılan program için Bakanlığa 200’den fazla yatırımcı adayı başvurdu.
Zorlu Holding’in yüzde 23 ortaklığı bulunan Togg, aynı zamanda Trugo markasıyla ülkemizin en büyük tedarikçilerinden biri olacak. Trugo, 81 ilde 600’ün üzerinde lokasyonda 1000 yüksek performanslı şarj cihazı (DC) kurulumu gerçekleştirip, iki bin soket sayısına ulaşacak. Şirket, trafik yoğunluğu yüksek güzergahlarda 25, az yoğunlukta bölgelerde 50 kilometrede bir şarj cihazı kurulumu yapmayı planlıyor. Türkiye’deki tüm elektrikli araç kullanıcılarına açık olacak cihazlarda yüzde 100 yenilenebilir enerji kaynağı sertifikalı hizmet sağlanacak.
Türkiye şarj piyasasının en eski ve büyük şirketlerinden Zorlu Energy Solutions (ZES), sektörün büyük oyuncularından. Zorlu Enerji’nin 2018 yılında yeni nesil teknolojileri hayata geçirmek amacıyla yaptığı en büyük yatırımlardan biri olan Zorlu Energy Solutions (ZES) büyümesini sürdürüyor.
“Hızlı büyüme hedeflerine sahip bir şirket olarak çalışmalarımız devam edecek” açıklaması yapan Zorlu Enerji Ticaret Genel Müdürü İnanç Salman, “Sadece Türkiye’de değil yurt dışında da hızlı büyüyeceğiz.. Türkiye’de yürütülen elektrikli araç şarj istasyonu satışı, kurulumu ve işletmesini kapsayan faaliyetleri ile bu konudaki projelerinin Avrupa Birliği ve çevre ülkelere taşınması ve ilgili ülkelerde bu kapsamda faaliyet gösterilmesi amacıyla bugüne kadar Hırvatistan, Hollanda, İngiltere, İsrail, İtalya, Karadağ, Polonya ve Yunanistan’da şirketlerimizin kurulumunu tamamladık. Orta ve uzun vadeli projeksiyonlarımızda Avrupa’nın tamamına yayılmayı planlayan bir şirketiz. Yaklaşık 1200 lokasyonda 2000’in üzerinde istasyon 81 ilde hizmet veriyoruz” dedi.
Elektrikli araçlar için şarj istasyonu işletmeciliğinde lisans alan başka bir firma da Kalyon EV oldu. T.C. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı’nın daha önce açıkladığı, 2030 yılına kadar 250 bin şarj noktası oluşturma hedefiyle de uyumlu olarak Türkiye’nin dört bir yanındaki ulaşılabilir noktalarda kuracağı ultra hızlı şarj ünitelerinin kurulumu için lisans alan şirket, özellikle güneş enerjisine yaptığı yatırımlarla dikkat çekiyor. 49 yıllığına lisans alan Kalyon EV, yurt çapında istasyonlarını yaygınlaştırmayı planlıyor.
2040’TA 4.8 MİLYON ARAÇ
Türkiye’deki elektrikli ve hibrit araç sayısının 2023’te 69 bini, 2030’da 2,4 milyonu ve 2040’ta ise yaklaşık 17 milyonu bulması bekleniyor. Aynı şekilde ülkemizde bireysel ve ticari kullanıma açık toplam şarj ünitesi sayısının da önümüzdeki yıl 54 bine, 2040’ta 4.8 milyon adede çıkması planlanıyor.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu’nun Şarj Ağı İşletmeciliği Yönetmeliği kapsamında Şarj Ağı İşletmecisi olmak üzere lisansını alan en yeni şirketlerden biri de WAT Mobilite oldu. Koç Grubu şirketleri Opet, Otokoç Otomotiv ve Entek Elektrik tarafından kurulan WAT Mobilite, sektörün en büyüklerinden olmayı planlıyor.
Koç Holding Dayanıklı Tüketim Grubu Başkanı Fatih Kemal Ebiçlioğlu, WAT Genel Müdürü Oğuzhan Öztürk
WAT Genel Müdürü Oğuzhan Öztürk “Elektrikli araç şarj cihazlarının ülkemizde yerli olarak tasarlanmasını ve üretilmesini kritik görüyoruz. Ülkemizin mühendislik birikimine, üretim altyapısına ve lojistik yönetimi kapasitesine çok güveniyoruz. Güç elektroniği ve yazılım temelli elektrikli araç şarj teknolojileri konusunda global ölçekte etki yaratmayı hedefliyoruz.
2022 yılı sonu itibarı ile WAT fabrikamızda üretimine başlayacağımız şarj cihazlarının, 2023 yılı itibariyle yerlileştirme çalışmalarını hızlandıracak ve geleceğe damga vuracak teknolojileri ülkemize kazandırmak için var gücümüzle çalışacağız. Elektrikli araç şarj ağı işletmeciliği alanına da WAT Mobilite şirketimiz ile giriş yapmaktan büyük heyecan duyuyoruz. Elektrikli araçlar için kritik öneme sahip şarj istasyonları konusunda Türkiye çapında hızlı bir yaygınlaşma hedefimiz var” açıklaması yaptı.
Elektrikli şarj istasyonu alanında sektörün kurucusu ve ilk şirketi olan FullCharger’ın şarj ağı işletmeci lisansını almak üzere yaptığı başvuru, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından onaylandı. Enerji Bakanlığının yayınladığı Şarj Hizmeti Yönetmeliği kapsamında, dünyada ve Türkiye’de ilk şarj ağı işletmecisi lisansını alan FullCharger, elektrikli şarj istasyonu kurma ve alt yapı sağlamanın yanı sıra 49 yıl süreyle Türkiye genelinde şarj ağı işletmeciliğinde faaliyet gösterecek.
Türkiye’nin en geniş şarj işletmesi ağına sahip olacağız
Geçtiğimiz hafta Schneider Electric ile iş birliği anlaşması imzalayan FullCharger Başkan Vekili Av. Begüm Dermancıoğlu gelişmeyi; “EPDK tarafından dünyada ve Türkiye’de ilk şarj ağı işletmecisi lisansını almaktan dolayı çok mutluyuz. FullCharger olarak sektördeki öncülüğümüzü lisans alanına da taşıdık. Sektörün kurucusu olarak 2010 yılından gelen tecrübemizle ülkemizin çeşitli bölgelerine 10 yıl içinde 70 bin şarj istasyonu kurmayı hedefledik. Önümüzdeki 1 yıllık süreçte, Türkiye’nin en geniş şarj ağı işletmesine sahip olacağız. İlgili kurum ve yetkililerin elektrikli şarj işletmelerine gösterdiği destekten memnunuz.