Stellantis çatısı altında girdikten sonra da grup markaları genlerinde taşıdıkları mirası koruyup, sinerjilerini yeni modellerine de aktarıyor. En geç 2027 yılına kadar tamamen elektrikli bir markaya dönüşmeyi planlayan Fiat, önümüzdeki yıldan itibaren ilk yüzde 100 elektrikli modelini sunacak. Daha önce markanın ürün yelpazesinde Punto’nun mirasçısı olarak görülen, ancak Punto olarak adlandırılmayacak model, grubun STLA platformunu kullanacak. Bu modeli aynı platform üzerine yükselecek dört yeni elektrikli model daha izleyecek.
Fiat’ın patronu Olivier François, “Markamız ekonomik ve sürdürülebilir bir mobilite için örnek olmalı. Bunun için maliyetlerin düşmesinin önemi çok büyük. Herkes için elektrik çağında Fiat halkın Tesla’sı olmalı. Tamamen elektrikli ve geniş kitleler için ulaşılabilir bir marka olmalıyız” açıklaması yaptı. Fiat, ürün yelpazesinde toplam on model, dört hafif ticari araç, Güney Amerika pazarı için Strada ve beş dünya otomobili planlıyor.
STLA-Small sadece 2026’dan itibaren piyasaya sürüleceğinden, Punto’nun halefi başlangıçta PSA tarafından geliştirilen ve Peugeot 208, Opel Corsa veya SUV muadili Opel gibi diğer küçük otomobillerin kullanıldığı CMP’ye (Ortak Modüler Platform) dayanacak. Mokka, DS 3 Crossback veya Peugeot 2008 ile platform kardeşi olacak.
Fiat, model yelpazesini kompakt segmentin dışına çıkarmayacak, marka 3,6 metre ile 4,5 metre arasında kalacak ve D segmentini kardeş markası Citroën’e bırakacak. Bu, 2026’dan itibaren üretilecek tüm Fiat modellerinin, 70 kW’a kadar elektrik modüllerine sahip STLA küçük platformunu kullanacağı anlamına da geliyor.