Alman motor üreticisi Deutz, hidrojeni doğrudan yakan bir motor geliştirdi. Seri üretimin 2024 yılında başlaması planlanıyor. Almanya Köln merkezli ünlü motor üreticisi Deutz, ilk hidrojen motoru olan TCG 7.8 H2’yi piyasaya sürmeye hazırlandığını açıkladı. Hidrojeni doğrudan yakıt olarak kullanan motor, Avrupa Birliği tarafından belirlenen sıfır emisyon değerlerini de karşılıyor. 2024 yılında seri üretimine başlanması planlanan motorun testlerinin de başarıyla tamamlandığı açıklandı.
Deutz’un daha önceki altı silindirli motor konsepti üzerine geliştirilen hidrojen motoru CO2 üretmeden çalışıp, son derece sessiz ve 200 kW güç üretiyor. Üretici tarafından yapılan açıklamalara göre motor, daha önce kullanılan klasik motorlu tüm araçlarda kullanılabilecek.
Ancak Deutz, yeni hidrojen motorunun, gerekli hidrojen altyapısındaki eksiklikler nedeniyle başlangıçta sabit sistemler ve jeneratörler ile demiryolu taşımacılığı alanlarında kullanılacağını planlıyor. Deutz’un daha fazla deneyim kazanmak istediği ilk pilot proje, 2022’nin başında başlayacak. Bölgesel bir ortakla işbirliği içinde, hidrojen motoru elektrik üretmek için sabit bir sistemde kullanılıyor.
Hidrojenin önemli bir enerji kaynağı olduğu yıllardır konuşuluyor. Günümüzde hidrojen teknolojisi çoğunlukla bir yakıt hücresinde elektrik üretmek için kullanılıyor. Hidrojeni içten yanmalı motorlarda doğrudan yakarak kullanma fikri de yeni değil. Örneğin Alman üretici BMW, 7 Serisi’nde bu teknolojiyi prototip olarak denemesine rağmen daha sonra geliştirmeyi durdurmuştu.