TOKKDER Başkanı ve LeasePlan Türkiye Genel Müdürü Türkay Oktay, “2016 sektör için iyi geçti. Uzun dönem araç kiralamada ulaştığımız aktif büyüklük 25 milyar TL’ye yaklaştı” açıklaması yaptı. “Sıkıntılarımızdan biri de ticari araç kiralayamamamız. Bunun dünyadaki tek örneğiyiz. Ticari aracın kiralanamadığı başka bir ülke yok” diye konuşan Oktay, “ Bu karayollarındaki taşıma yönetmeliği nedeni ile yapamıyoruz bunu. Kanun bize ticari araç kiralayamazsınız demiyor ama bu düzenlemeyle getirilen belge düzeninde öz malı olma şartı var. İnsanlar ticari araç kullanacaksa öz malı olmak zorunda. Belge alabilmeleri için. İki hafta önce yeni bir taslak elimize geçti. Bu yönetmelikte inşallah ticari araçların kiralanması ile ilgili bu engel ortadan kalkacak gibi görünüyor” dedi.
LeasePlan Türkiye olarak kiradan dönen araçlar için 2. el showroom yatırımı yapacaklarını da dile getiren Oktay, Türkiye’de 10. yılını kutlayan LeasePlan’in global anlamda yenilenen logosunun da ilk olarak Türkiye’de lanse ettiklerini ifade etti. 2016 yılı uzun dönem filo kiralama sektörü açısından gayet olumlu geçti. Filo kiralama sektörü bundan önceki 3-4 yıla benzer bir büyüme gerçekleştirdi ve geçtiğimiz yıl yüzde 19 büyüdü. Toplam sektörün yönettiği uzun dönem kiralama adeti 330 binlik bir araç parkına ulaştı. Kısa dönem kiralamanın parçalı yapısından dolayı bir rakam veremesek de geçen sene kısa dönem kiralama sektörü, dış turizmdeki daralmayı yerli turiste yönlendirerek iyi bir büyüme gerçekleştirdi. Dolayısıyla hem uzun dönem kiralamada hem de kısa dönem kiralamada 2016 yılı gayet iyi geçti. Geçtiğimiz yıl sektörün toplamda ödediği vergi tutarı 4 milyar 950 milyon TL oldu. Aynı zamanda ciddi vergi yaratan ve vergi üreten bir sektör haline geldik. Uzun dönem araç kiralamada ulaştığımız aktif büyüklük 25 milyar TL’ye yaklaştı. Artık ülke ekonomisi içerisinde hissedilir katma değer ve istihdam yaratan bir sektör haline geldik.
“Çift haneli büyüme hedefliyoruz”
2017 yılına baktığımızda ise biz sektör olarak yıla yavaş başlıyoruz. İlk çeyrek büyümeleri geçtiğimiz senelerde de aynı şekilde seyretti. İlk çeyrekte negatif veya ‘0’ bir büyüme olabilir. Bunun temel sebeplerinden birisi de yılsonunda otomotiv sektörü hedeflerini gerçekleştirmek için temposunu artırması ve bizim de paralel olarak büyümemizdir. Tabi yeni model araçların gelmesi de yıl ortalarını bulabiliyor. Şunu öngörebiliyoruz ki sektörün geçtiğimiz yıllardaki büyüme trendi bu sene de devam edecek. Uzun dönem kiralama sektörü olarak yine çift haneli bir büyümeyi hedefliyoruz. Özellikle referandum belirsizliği ortadan kalktıktan sonra ekonomide toparlanmayla beraber önümüzü daha da net göreceğiz.
“Otomobil sahipliğinden ciddi bir uzaklaşma var”
“Peki, ekonominin zorlandığı yıllarda uzun dönem filo kiralama sektörü neden bu kadar büyüyor?” diye soracak olursanız, çünkü otomobil sahipliğinden artık ciddi bir uzaklaşma var diyebilirim. Kurumlar otomobil sahipliği yerine otomobili kullanmak istiyorlar. Sektörümüzün yapmış olduğu faaliyetler çerçevesinde bunun farkındalığı oldukça arttı. Dolayısıyla ekonomi yavaş da gitse hızlı da gitse kiralamaya olan talep artıyor. Hala gideceğimiz çok yol var. Şu anda kurumların sahip olduğu kurumsal araç parkının 2 milyonun üzerinde olduğunu tahmin ediyoruz. Biz sektör olarak bugüne kadar 330 bin âdetini kiralamış durumdayız. Dolayısıyla yüzde 12-13’ü gibi bir penetrasyonumuz var.