OTOMOTİV yan sanayinde ağırlığın artıran Delphi, Türkiye’deki üretim tesisleriyle büyüyor. Sektörde yaşanan sorunlara rağmen 2024’ü yüzde 10 büyümeyle tamamladıklarını söyleyen Delphi Türkiye, Kafkasya, Orta Doğu ve Afrika Bölge Direktörü Reşat Dumanoğlu, “Yaklaşık 10 yıl önce Delphi Türkiye, EMEA bölgesindeki 100 ülke arasında 10’uncu büyük pazardı. Yaptığımız çalışmalarla beraber bütün gelişmeler ışığında geçtiğimiz yılı 3’üncü büyük pazar olarak kapattık.
Üretim tarafında 2024 yılı itibariyle orijinal ekipman ürettiğimiz markalara DAF ve PACCAR’ı da ekledik. Ayrıca Stellantis Grubu için dizel elektronik kontrol üniteleri de Türkiye’de üretilmeye başlandı” dedi. Satış sonrası kanalında ise Chery ve BYD için fren disklerinin Avrupa’dan bile önce Türkiye’de pazara sunulacağını vurgulayan Reşat Dumanoğlu, “Satış sonrası pazarında bu ürünler premium marka olarak ilk defa Delphi markası ile satışa çıkacak. Togg’un da satış sonrası yedek parçaları için çalışmalarımız devam ediyor” dedi.
2023 yılında kurulan ve bünyesinde 100 yılı aşkın sektör deneyimine sahip Delphi, Delco Remy ve Hartridge olmak üzere üç köklü markayı barındıran PHINIA, 20 ülkedeki 44 noktada yaklaşık 13 bin çalışanıyla yakıt sistemleri, satış sonrası çözümler ve bileşenler sağlayıcısı olarak faaliyet göstermekte. PHINIA’nın amiral gemisi konumundaki Delphi ise, pek çok üretim tesisi ile birlikte İzmir’deki fabrikasında üretilen orijinal ekipman ve dünyada öncü teknolojilerin yanı sıra satış sonrasında da otomotiv markalarına küresel çapta ve orijinal ekipman kalitesinde çözümler sunmaya devam ediyor. 2024 yılının sektör için küçük çaplı büyüme veya mevcudu koruma odaklı geçtiğini söyleyen Delphi Türkiye, Kafkasya, Orta Doğu ve Afrika Bölge Direktörü Reşat Dumanoğlu, “Sektör olarak bu aslında çok alışık olduğumuz bir durum değil. Finansman maliyetlerinin alışılanın üzerinde gerçekleşmesi ve ihracat pazarlarındaki daralma 2024’te etkili oldu. Buna rağmen Delphi olarak biz 2024’ü yüzde 10’luk bir büyümeyle tamamladık. Aslında, döviz bazlı çift haneli büyümeye alışık olan bir firmayız. Aynı zorlayıcı nedenler tabi ki bizim için de vardı; ancak Delphi Türkiye olarak tamamıyla iç pazara odaklanmamız, ihracat odaklı bir yapımızın olmaması nedeniyle ihracat pazarlarındaki daralma bizim satışlarımızı sınırlı şekilde etkiledi” dedi.
Ürün grubu açısından da geçen yıl fren, araç elektroniği ve termal ürünlerinde büyüme sağladık. Bu yıl öncelikli olarak ön takım ürünlerimize odaklanacağız. Geçen yıl 1.400 yeni referans eklediğimiz ön takım ürün gamımıza, bu yıl da 1.000 yeni referans eklemeyi planlıyoruz. Bu sayede kapsama oranımız daha da artacak. Özellikle fren disk ve balatalarında kapsama oranımız %99’a ulaştı ve ön takımda da bu seviyelere ulaşarak Avrupa ve Türkiye’deki lider satış sonrası firma konumumuzu pekiştireceğiz. Fren grubunda bir diğer gelişme de hafif ticari araçlara özel yeni fren balatalarımız. Bu balatalarda şu an normal balatalara kıyasla %60’ın üzerinde bir dayanıklılık farkı sağlıyoruz. Bu gelişmeyi testlerle de kanıtladık ve detaylarını yakında paydaşlarımızla paylaşacağız. Bu ürünün de pazarda ciddi bir karşılık bulacağını düşünüyoruz. Motor yağıyla ilgili de birkaç değişiklik söz konusu. Buna bir relansman da diyebiliriz. Motor yağı ürün gamımızı tamamen elden geçirdik ve hem ambalaj ve etiketlerde güncellemeler yaptık hem de portföyümüze yeni ürünler ekledik.
Ayrıca orijinal ekipman üretim tarafında da Türkiye’de Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Stellantis, Hyundai ve KIA gibi markalara üretim yapıyoruz. 2024 yılı itibariyle bu markalara DAF ve PACCAR’ı da ekledik. Bu iki marka için fabrikamızda ağır vasıta dizel yakıt sistemlerinde kullanılan ünite pompalarının üretimine başladık. Ayrıca, dizel yakıt sistemleri komponentlerinden en önemlilerinden biri olan yakıt dağıtım kontrol modülü, 2024 yılı itibarıyla yine Stellantis Grubu için Türkiye’de üretilmeye başlandı. Bu da bizler için iki gurur verici gelişme olarak ön plana çıktı.”